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1. (WO2010026144) ELECTRONIC MOTOR VEHICLE CONTROLLER WITH BOOST CONVERTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/026144    International Application No.:    PCT/EP2009/061297
Publication Date: 11.03.2010 International Filing Date: 01.09.2009
IPC:
B60R 16/03 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01), H02M 3/158 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE) (For All Designated States Except US).
KUTZNER, Michael [--/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KUTZNER, Michael; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestraße 7 60488 Frankfurt (DE)
Priority Data:
10 2008 045 311.0 02.09.2008 DE
10 2008 044 029.9 24.11.2008 DE
10 2009 038 804.4 25.08.2009 DE
10 2009 038 805.2 25.08.2009 DE
Title (DE) ELEKTRONISCHES KRAFTFAHRZEUGSTEUERGERÄT MIT HOCHSETZSTELLER
(EN) ELECTRONIC MOTOR VEHICLE CONTROLLER WITH BOOST CONVERTER
(FR) APPAREIL ÉLECTRONIQUE DE COMMANDE DE VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC CONVERTISSEUR ÉLÉVATEUR
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines DC/DC-Wandlers (1), der eine Versorgungsspannung (Vout) für eine elektrische Last (M) aus einer Bordnetzspannung (Vbat) zur Durchführung von Funktionen mit unterschiedlichen Leistungsbedarfen erzeugt, insbesondere für induktive Lasten in Kraftfahrzeugen, und bei dem mittels einer Steuereinrichtung (2) des DC/DC-Wandlers (1) die Versorgungsspannung (Vout) auf einen vorgegebenen Sollwert (Vsoll) steuerbar ist. Erfindungsgemäß wird bei einer ersten Funktionsanforderung, die in der überwiegenden Betriebszeit der Last (M) vorliegt, die Steuereinrichtung (2) den DC/DC-Wandler (1) in einen inaktiven Betriebszustand gesteuert, und bei wenigstens einer weiteren Funktionsanforderung mit einem kurzzeitig über dem der ersten Funktionsanforderung liegenden Leistungsbedarf die Steuereinrichtung (2) den DC/DC-Wandler (1) in einen aktiven Betriebszustand gesteuert, in dem die Versorgungsspannung (Vout) über die Bordnetzspannung (Vbat) hochgesetzt wird.
(EN)The invention relates to a method for controlling a DC/DC converter (1) that generates a supply voltage (Vout) for an electric load (M) from an on-board power supply (Vbat) so that functions with different power requirements can be performed, in particular for inductive loads in motor vehicles, and in which the supply voltage (Vout) can be regulated to a pre-determined target value (Vsoll) using a control device (2) of the DC/DC converter (1). According to the invention, in a first function request present for the majority of the operating time of the load (M), the control device (2) regulates the DC/DC converter (1) to an inactive operating state, and in at least one other function request which, for a brief period, has a higher power requirement than the first function request the control device (2) regulates the DC/DC converter (1) to an active operating state in which the supply voltage (Vout) is boosted by the on-board power supply (Vbat).
(FR)L'invention concerne un procédé de commande d'un convertisseur continu-continu (1) qui produit une tension d'alimentation (Vout) pour une charge électrique (M) à partir d'une tension de réseau de bord (Vbat) afin d'exécuter des fonctions présentant des besoins de puissance différents, en particulier pour des charges inductives de véhicules automobiles, et qui permet d'amener, à l'aide d'un dispositif de commande (2) du convertisseur continu-continu (1), la tension d'alimentation (Vout) à une valeur de consigne prédéterminée (Vsoll). Selon l'invention, lors d'une première demande de fonctionnement qui existe dans la majorité du temps de fonctionnement de la charge (M), le dispositif de commande (2) du convertisseur continu-continu (1) est mis dans un état de fonctionnement inactif et dans au moins une deuxième demande de fonctionnement présentant un besoin de puissance temporairement supérieur à celui de la première demande de fonctionnement, le dispositif de commande (2) met le convertisseur continu-continu (1) en état de fonctionnement activé dans lequel la tension d'alimentation (Vout) est élevée par rapport à la tension du réseau de bord (Vbat).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)