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1. (WO2010025976) ENGINE COOLING FAN HAVING DYNAMIC OUT-OF-BALANCE EQUALIZATION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/025976    International Application No.:    PCT/EP2009/058669
Publication Date: 11.03.2010 International Filing Date: 08.07.2009
IPC:
F04D 29/66 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SCHNEIDER, Tobias [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LIEDEL, Markus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HELMING, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHIED, Heidrun [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SCHNEIDER, Tobias; (DE).
LIEDEL, Markus; (DE).
HELMING, Thomas; (DE).
SCHIED, Heidrun; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2008 041 858.7 08.09.2008 DE
Title (DE) MOTORKÜHLUNGSGEBLÄSE MIT DYNAMISCHEM UNWUCHTAUSGLEICH
(EN) ENGINE COOLING FAN HAVING DYNAMIC OUT-OF-BALANCE EQUALIZATION
(FR) SOUFFLERIE DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR AVEC COMPENSATION DE DÉSÉQUILIBRE DYNAMIQUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Motorgebläsevorrichtung für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorgebläsevorrichtung (10) wenigstens eine oder mehrere Aufnahmekonturen (24, 30, 50) aufweist, worin ein oder mehrere Wuchtelementen (28) aufnehmbar sind, wobei wenigstens eine Aufnahmekontur (24) wenigstens zwei Ebenen (26) aufweist und/oder wobei wenigsten zwei Aufnahmekonturen (24) jeweils wenigstens eine Ebene (26) aufweisen, wobei beide Ebenen (26) voneinander verschieden sind.
(EN)The invention relates to an engine fan device for a vehicle, characterized in that the engine fan device (10) has at least one or more receiving contours (24, 30, 50), in which one or more balancing elements (28) can be received, wherein at least one receiving contour (24) has at least two planes (26), and/or wherein at least two receiving contours (24) each have at least one plane (26), wherein both planes (26) are different from each other.
(FR)L'invention concerne un dispositif de soufflerie de moteur pour un véhicule, caractérisé en ce que le dispositif de soufflerie de moteur (10) présente au moins un ou plusieurs contours de logement (24, 30, 50), dans lesquels un ou plusieurs éléments d'équilibrage (28) peuvent être reçus, au moins un contour de logement (24) présentant au moins deux plans (26) et/ou au moins deux contours de logement (24) présentant à chaque fois au moins un plan (26), les deux plans (26) étant différents l'un de l'autre.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)