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1. (WO2010025723) DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING AND SETTING THE CHASSIS GEOMETRY OF A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/025723    International Application No.:    PCT/DE2009/075047
Publication Date: 11.03.2010 International Filing Date: 01.09.2009
Chapter 2 Demand Filed:    18.06.2010    
IPC:
G01B 11/275 (2006.01)
Applicants: DÜRR ASSEMBLY PRODUCTS GMBH [DE/DE]; Köllner Str. 122-128 66346 Püttlingen (DE) (For All Designated States Except US).
TENTRUP, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
DEUTSCH, André [FR/FR]; (FR) (For US Only).
KOLB, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: TENTRUP, Thomas; (DE).
DEUTSCH, André; (FR).
KOLB, Thomas; (DE)
Agent: VIÈL, Christof; Vièl & Wieske Feldmannstrasse 110 66119 Saarbrücken (DE)
Priority Data:
10 2008 045 307.2 02.09.2008 DE
Title (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BESTIMMEN UND EINSTELLEN DER FAHRWERKSGEOMETRIE EINES FAHRZEUGES
(EN) DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING AND SETTING THE CHASSIS GEOMETRY OF A VEHICLE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION ET DE RÉGLAGE DE LA GÉOMÉTRIE D'UN CHÂSSIS D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Bestimmen und Einstellen der Fahrwerksgeometrie eines Fahrzeuges. Um eine möglichst kostengϋnstig herstellbare Vorrichtung zum Bestimmen und Einstellen der Fahrwerksgeometrie von Fahrzeugen zu schaffen, wird im Rahmen der Erfindung vorgeschlagen, dass zwei Fahrbahnen vorgesehen sind, auf denen das Fahrzeug von einer Position A zu einer Position B verfahrbar ist und die je zwei Mittel zum seitlichen Entspannen der Räder des Fahrzeuges aufweisen, welche im Bereich der Vorderachse des Fahrzeuges an der Position B Drehteller aufweisen, daβ beidseitig der Fahrbahnen je eine nach dem Prinzip der Stereophotogrammetrie arbeitende Messsonde vorgesehen ist und dass Mittel zum Erfassen des Verfahrweges der Messsonden und dass eine Lenkradwaage zum Erfassen der Lenkradstellung vorgesehen sind. Bei dieser Ausgestaltung der Vorrichtung ist es möglich, eine Fahrwerkgeometrieprüf- und Einstellvorrichtung ohne Schwimmplatten mit angetriebenen Rollenpaaren zur gleichförmigen Drehung der Rader zu schaffen, ohne auf die in Winkelminuten genaue und reproduzierbare Spur- und Sturzwinkelmessung zu verzichten.
(EN)The invention relates to a device and a method for determining and setting the chassis geometry of a vehicle. In order to provide a device for determining and setting the chassis geometry of vehicles that can be produced as inexpensively as possible, the invention proposes that two tracks are provided, on which the vehicle can be displaced from a position A to a position B and which each comprise means for the lateral relaxation of the wheels of the vehicle, said means each comprising rotary tables in the area of the front axle of the vehicle at position B, that a measurement probe acting according to the principle of stereophotogrammetry is located on both sides of the tracks, and that means for capturing the travel of the measurement probes and a steering wheel scale for capturing the steering wheel position are provided. In said configuration of the device, it is possible to create a chassis geometry testing and setting device without floating plates, with driven roller pairs for identically rotating the wheels, without eliminating toe angle and camber angle measurements that are precise and reproducible to the minute of angle.
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé de détermination et de réglage de la géométrie d'un châssis d'un véhicule à moteur. En vue d'obtenir un dispositif pouvant être fabriqué à un coût avantageux, servant à la détermination et au réglage de la géométrie de châssis de véhicules à moteur, l'invention est caractérisée en ce qu'il est prévu deux pistes de roulage sur lesquelles ledit véhicule peut se déplacer d'une position A à une position B, et qui présentent chacune deux moyens de relâchement latéral des roues du véhicule, lesdits moyens présentant dans la zone du pont avant du véhicule, en position B, des disques tournants, en ce qu'il est prévu, des deux côtés des pistes de roulage, respectivement, une sonde de mesure fonctionnant suivant le principe de stéréophotogrammétrie, et en ce qu'il est en outre prévu des moyens de détection du parcours de déplacement desdites sondes de mesure, ainsi qu'une balance de direction pour la détection de la position de la direction. Grâce à cette configuration du dispositif, il est possible d'obtenir un système de réglage et de contrôle de la géométrie d'un châssis, sans plaques flottantes avec paires de rouleaux moteurs pour la rotation uniforme des roues, et sans renoncer à la mesure d'angle d'écartement et de carrossage, précise et reproductible en minutes d'angle.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)