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1. (WO2010023388) STRATEGY FOR MONITORING THE QUALITY OF A DIESEL ENGINE LUBRICANT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2010/023388    International Application No.:    PCT/FR2009/051481
Publication Date: 04.03.2010 International Filing Date: 23.07.2009
IPC:
F01M 11/10 (2006.01)
Applicants: PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Vélizy Villacoublay (FR) (For All Designated States Except US).
CREPEAU, Gérald [FR/FR]; (FR) (For US Only).
ABELLANEDA, Gérard [FR/FR]; (FR) (For US Only).
DA SILVA, Victor [FR/FR]; (FR) (For US Only).
DUFOUR, Renaud [FR/FR]; (FR) (For US Only).
FOLLIOT, Pascal [FR/FR]; (FR) (For US Only).
MONNIER, Frédéric [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: CREPEAU, Gérald; (FR).
ABELLANEDA, Gérard; (FR).
DA SILVA, Victor; (FR).
DUFOUR, Renaud; (FR).
FOLLIOT, Pascal; (FR).
MONNIER, Frédéric; (FR)
Agent: MENES, Catherine; (FR)
Priority Data:
0855790 29.08.2008 FR
Title (EN) STRATEGY FOR MONITORING THE QUALITY OF A DIESEL ENGINE LUBRICANT
(FR) STRATEGIE DE CONTROLE DE LA QUALITE DU LUBRIFIANT D'UN MOTEUR DIESEL
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a strategy for monitoring the quality of engine lubricating oil, comprising the following steps: predetermining a first (Zd) and second engine operation area (Zp), respectively corresponding to a first high risk of fuel being diluted in the oil and to a second high risk of carbon particles being present in the oil; selecting a reference distance Dref; calculating, over said reference distance adjusted to a sliding value, the percentage of the distance covered in the first and/or second area, said percentage being related to a first (Cd) and second criticality level (Cp) associated with the first and second risk; and activating an alert when at least one of said criticality levels exceeds an alert threshold appropriate to the risk in question.
(FR)L'invention concerne une stratégie de surveillance de la qualité de l'huile de lubrification d'un moteur, comportant les étapes suivantes : la détermination d'une première (Zd) et d'une seconde zone (Zp) de fonctionnement du moteur correspondant respectivement à un premier risque élevé de dilution du carburant dans l'huile et à un second risque élevé de présence de particules carbonées dans l'huile; la sélection d'une distance de référence Dref; le calcul sur cette distance de référence, ajustée en valeur glissante, du pourcentage de la distance parcourue dans la première et/ou la seconde zone, ce pourcentage étant associé à un premier (Cd) et second niveau (Cp) de criticité associé au premier et au second risque; le déclenchement d 'une alerte lorsque l 'un au moins de ces niveaux de criticité dépasse un seuil d 'alerte propre au risque considéré.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)