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1. WO2010009695 - ADJUSTMENT SYSTEM FOR ELECTRICALLY ADJUSTING A CRANK-CVT

Publication Number WO/2010/009695
Publication Date 28.01.2010
International Application No. PCT/DE2009/000933
International Filing Date 02.07.2009
IPC
F16H 29/04 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
29Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action
02between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts
04in which the transmission ratio is changed by adjustment of a crank, an eccentric, a wobble-plate, or a cam, on one of the shafts
F16H 61/32 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
26Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
32Electric motors therefor
CPC
F16H 29/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
29Gearings for conveying rotary motion with intermittently-driving members, e.g. with freewheel action
02between one of the shafts and an oscillating or reciprocating intermediate member, not rotating with either of the shafts
04in which the transmission ratio is changed by adjustment of a crank, an eccentric a wobble-plate, or cam, on one of the shafts
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • MAN, Lázlo [DE]/[DE] (UsOnly)
  • FRIEDMANN, Oswald [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • MAN, Lázlo
  • FRIEDMANN, Oswald
Common Representative
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG [DE]/[DE]
Priority Data
10 2008 033 954.721.07.2008DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERSTELLANORDNUNG FÜR EINE ELEKTRISCHE VERSTELLUNG EINES KURBEL-CVTS
(EN) ADJUSTMENT SYSTEM FOR ELECTRICALLY ADJUSTING A CRANK-CVT
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE POUR UN RÉGLAGE ÉLECTRIQUE D'UNE TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE À MANIVELLE
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Verstellanordnung für die elektrische Verstellung eines Kurbel-CVTs, bei der in einem Gehäuse (2) eine Antriebswelle (3) und eine Abtriebswelle (4) jeweils drehbar gelagert sind, wobei die Antriebswelle und die Abtriebswelle parallel zueinander verlaufen, wobei auf der Antriebswelle in der Richtung der Rotationsachse (12) derselben nebeneinander mehrere Exzentereinheiten (10) angeordnet sind, wobei auf der Abtriebswelle in der Richtung der Rotationsachse derselben nebeneinander mehrere Freilauf einheiten (11) angeordnet sind, wobei die Exzentereinheiten jeweils über ein Verbindungselement (15) mit einer entsprechenden Freilaufeinheit verbunden sind und wobei in einer Ausnehmung (22) der Antriebswelle (3) eine durch einen elektrischen Verstellmotor (20) zur Veränderung der Exzentrizität der Exzentereinheiten in Bezug auf die Rotationsachse verdrehbare Verstellwelle angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist als Verstellmotor ein elektrischer Verstellmotor vorgesehen, dessen Rastmoment so groß ist, dass die einzelnen Verstellpositionen der Verstellwelle durch das Rastmoment haltbar sind.
(EN)
The invention relates to an adjustment system for electrically adjusting a crank-CVT, wherein an input shaft (3) and an output shaft (4) are rotatably supported in a housing (2), wherein the input shaft and the output shaft run parallel to each other, wherein several eccentric units (10) are arranged next to each other on the input shaft in the direction of the rotational axis (12) thereof, wherein several freewheel units (11) are arranged next to each other on the output shaft in the direction of the rotational axis thereof, wherein the eccentric units are each connected to a corresponding freewheel unit by way of a connecting element (15), and wherein an adjusting shaft, which can be rotated in relation to the rotational axis by an electric adjusting motor (20) so as to vary the eccentricity of the eccentric units, is arranged in a recess (22) of the input shaft (3). According to the invention, the adjusting motor provided is an electric adjusting motor, the detent torque of which is so high that the individual adjusting positions of the adjusting shaft can be held by the detent torque.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de réglage pour le réglage électrique d'une transmission à variation continue à manivelle, dans laquelle un arbre d'entraînement (3) et un arbre entraîné (4) sont respectivement disposés à rotation dans un carter (2), l'arbre d'entraînement et l'arbre entraîné étant parallèles, plusieurs unités excentriques (10) étant disposées côte à côte sur l'arbre d'entraînement dans la direction de l'axe de rotation (12), plusieurs unités de roue libre (11) étant disposées côte à côte sur l'arbre entraîné dans la direction de l'axe de rotation, les unités excentriques étant respectivement reliées par l'intermédiaire d'un élément de liaison (15) à une unité de roue libre (11) correspondante et un arbre de réglage, qui peut être mis en rotation par un servomoteur (20) électrique pour modifier l'excentricité des unités excentriques par rapport à l'axe de rotation, étant disposé dans un évidement (22) de l'arbre d'entraînement (3). Selon l'invention, le servomoteur est électrique et son couple de détente est tel qu'il peut maintenir différentes positions de réglage de l'arbre de réglage.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau