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1. (WO2009141181) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING SLIP IN A TRACTOR VEHICLE OR THE LIKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/141181    International Application No.:    PCT/EP2009/053353
Publication Date: 26.11.2009 International Filing Date: 23.03.2009
Chapter 2 Demand Filed:    09.10.2009    
IPC:
F16H 61/66 (2006.01), B60K 28/16 (2006.01), F16H 37/08 (2006.01)
Applicants: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
BAILLY, Gerhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
POHLENZ, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: BAILLY, Gerhard; (DE).
POHLENZ, Jürgen; (DE)
Priority Data:
10 2008 001 879.1  20.05.2008 DE
Title (DE) VERFAHREN UND EINRICHTUNG ZUR SCHLUPFREGELUNG BEI EINEM SCHLEPPERFAHRZEUG ODER DERGLEICHEN
(EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING SLIP IN A TRACTOR VEHICLE OR THE LIKE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE RÉGULATION ANTIPATINAGE SUR UN VÉHICULE TRACTEUR OU ANALOGUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Einrichtung zur Schlupfregelung bei einem Schlepperfahrzeug oder dergleichen, bei welchem der Antriebsräder-Schlupf ermittelt und bei einer Abweichung des Ist-Schlupfes von einem vorgegebenen Soll-Schlupf (2, 4, 6) die Übersetzung eines im Antriebsstrang angeordneten regelbaren Getriebes im Sinne einer Schlupf Optimierung geregelt wird. Erfindungsgemäß ist das Getriebe ein Geared-Neutral-Getriebe, dessen Ausgangsdrehzahl bei voller Antriebsleistung auf äußerst kleine Werte nahe der Drehzahl Null eingeregelt werden kann.
(EN)The invention relates to a method and a device for controlling slip in a tractor vehicle or the like. In said method, the slip of the drive wheels is determined, and the gear ratio of a controllable transmission arranged in the drive train is controlled such that the slip is optimized if the actual slip deviates from a predefined target slip (2, 4, 6). According to the invention, the transmission is a geared-neutral transmission in which the output speed at the full driving power can be adjusted to extremely small values close to a speed of zero.
(FR)L'invention concerne un procédé ainsi qu'un dispositif de régulation antipatinage sur un véhicule tracteur ou analogue, procédé selon lequel le patinage des roues motrices est déterminé et, si le patinage réel diffère d'un patinage théorique prescrit (2, 4, 6), le rapport de transmission d'une boîte de vitesses réglable, placée dans la chaîne cinématique, est réglé en vue d'optimiser le patinage. Selon l'invention, la boîte de vitesses est une transmission à point mort engrené, dont la vitesse de rotation de sortie à pleine puissance motrice peut être réglée à des valeurs extrêmement faibles proches de zéro.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)