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1. (WO2009140446) METHOD OF AND AN APPARATUS FOR IN SITU ULTRASONIC RAIL INSPECTION OF A RAILROAD RAIL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/140446    International Application No.:    PCT/US2009/043873
Publication Date: 19.11.2009 International Filing Date: 14.05.2009
IPC:
G01N 29/04 (2006.01), G01M 17/03 (2006.01), B61K 9/08 (2006.01)
Applicants: SPERRY RAIL, INC. [US/US]; 46 Shelter Rock Road Danbury, CT 06810 (US) (For All Designated States Except US).
HAVIRA, R. Mark [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: HAVIRA, R. Mark; (US)
Agent: LINDERMAN, John, C.; McCormick, Paulding & Huber LLP 185 Asylum Street, CityPlace II Hartford, CT 06103-3410 (US)
Priority Data:
12/120,759 15.05.2008 US
Title (EN) METHOD OF AND AN APPARATUS FOR IN SITU ULTRASONIC RAIL INSPECTION OF A RAILROAD RAIL
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL POUR L’INSPECTION IN SITU PAR ULTRASONS DE RAILS D’UN RAIL DE VOIE FERRÉE
Abstract: front page image
(EN)An ultrasonic railroad rail inspection system, apparatus and method for in situ rail inspection including a wheel assembly containing a fluid-filled tire and an ultrasonic transducer mounted within the wheel assembly. The transducer is supported in the tire such that the ultrasonic beam generated by the transducer has a beam axis that intersects a head of a railroad rail at a position offset from the longitudinal median plane of the rail to the side of the head penetrated by the ultrasonic beam. The ultrasonic beam is reflected by flaws in the rail in the form of echoes. The echoes return to the transducer identifying the location of flaws.
(FR)La présente invention concerne un système, un appareil et un procédé d’inspection in situ par ultrasons de rails de voie ferrée comprenant un ensemble de roue contenant un pneumatique rempli de fluide et un transducteur monté à l’intérieur de l’ensemble de roue. Le transducteur est maintenu dans le pneumatique de sorte que le faisceau ultrasonore généré par le transducteur présente un axe de faisceau qui intersecte la tête d’un rail de voie ferrée à une position décalée depuis le plan médian de l’axe longitudinal du rail vers le côté de la tête pénétré par le faisceau ultrasonore. Le faisceau ultrasonore est réfléchi par des défauts dans le rail sous forme d’échos. Les échos sont réfléchis vers le transducteur identifiant l’emplacement des défauts.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)