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1. (WO2009139183) MOTOR DRIVE CONTROL APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/139183    International Application No.:    PCT/JP2009/002146
Publication Date: 19.11.2009 International Filing Date: 15.05.2009
IPC:
H02P 6/08 (2006.01), H02P 6/18 (2006.01)
Applicants: PANASONIC CORPORATION [JP/JP]; 1006, Oaza Kadoma, Kadoma-shi, Osaka 5718501 (JP) (For All Designated States Except US).
DOYAMA, Yoshiaki; (For US Only).
TAKEOKA, Yoshinori; (For US Only).
TANAKA, Hidehisa; (For US Only)
Inventors: DOYAMA, Yoshiaki; .
TAKEOKA, Yoshinori; .
TANAKA, Hidehisa;
Agent: TANAKA, Mitsuo; (JP)
Priority Data:
2008-128502 15.05.2008 JP
Title (EN) MOTOR DRIVE CONTROL APPARATUS
(FR) APPAREIL DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR
(JA) モータ駆動制御装置
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is a motor drive control apparatus in which control of drive up to the high-speed drive region is achieved by a simple method in which the passage of current is controlled. The motor drive control apparatus repetitively performs a cycle of passage of current in the positive direction, turning the current off, passage of current in the negative direction and turning the current off, in respect of a three-phase bridge circuit, and performs current passage phase adjustment such that, when the passage of current is turned off, the terminal voltage can be inverted. During high-speed drive, if the desired rotational speed cannot be attained, control is performed such as to shorten the current passage time, by phase adjustment such that the terminal voltage is inverted immediately after passage of current has been turned off. In this way, the phase current can be advanced with respect to the actual applied voltage, making it possible to achieve high-speed rotation using a weak field magnet drive. Likewise, if a margin is available in respect of the voltage, by phase adjustment such that the terminal voltage is inverted immediately prior to turning the current on, thus adjusting the current passage time width so that the phase relationship of the time point of turning the current off and the time point of terminal voltage inversion is a desired relationship, optimisation of the applied voltage and current phase can be achieved, making it possible to achieve drive with maximum efficiency.
(FR)La présente invention concerne un appareil de commande d’entraînement de moteur dans lequel la commande d’entraînement jusqu’à une zone de vitesses élevées est réalisée par un procédé simple selon lequel le passage de courant est contrôlé. L’appareil de commande d’entraînement de moteur effectue de manière répétée un cycle de passage de courant dans le sens positif, d’extinction de courant, de passage de courant dans le sens négatif et d’extinction de courant, par rapport à un circuit à pont triphasée, et effectue un ajustement de phase de passage de courant de sorte que, lors de l’extinction du passage de courant, la tension aux bornes peut être inversée. Lors de l’entraînement à grande vitesse, si la vitesse de rotation souhaitée ne peut être atteinte, une commande est effectuée afin de réduire le temps de passage de courant, par ajustement de phase de sorte que la tension de bornes soit inversée immédiatement après l’extinction de passage de courant. Ainsi, le courant de phase peut être avancé par rapport à la tension réelle appliquée, permettant de réaliser une rotation à grande vitesse au moyen d’une commande de champ magnétique faible.  De la même manière, si une marge est disponible par rapport à la tension, un ajustement de phase permet l’inversion de la tension aux bornes soit immédiatement avant l’allumage de courant, assurant donc l’ajustement de la largeur de temps de passage de courant afin que la relation de phase de l’instant d’extinction de courant et l’instant d’inversion de tension aux bornes se trouve dans une relation souhaitée, l’optimisation de la tension appliquée et de la phase de courant peut être réalisée, permettant d’obtenir un entraînement avec une efficacité maximale.
(JA)簡単な通電制御方法で高速駆動までを実現するモータ駆動制御装置を提供する。モータ駆動制御装置は、三相ブリッジ回路に対して正方向通電、通電オフ、負方向通電、通電オフをサイクリックに繰り返し、通電オフ時に端子電圧を反転できるように通電位相調整を行う。高速駆動時には、通電オフ直後に端子電圧が反転するように位相調整し、所望の回転速度に到達できない場合には、通電時間を短縮させる制御を行う。これにより、実際の印加電圧に対する相電流を進めることができ、弱め界磁駆動による高速回転を実現することができる。同様に電圧に余裕があるときには、通電オンの直前に端子電圧が反転するように位相調整し、通電オフ時刻と端子電圧反転時刻との位相関係が所望の関係となるように通電時間幅を調整することで、印加電圧と電流位相の最適化を実現し、最大効率駆動を実現する。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)