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1. (WO2009139034) CONTROL UNIT FOR SUPERCHARGER-EQUIPPED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/139034    International Application No.:    PCT/JP2008/058709
Publication Date: 19.11.2009 International Filing Date: 12.05.2008
IPC:
F02B 37/007 (2006.01), F02B 37/00 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
SHIMIZU, Hajime [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: SHIMIZU, Hajime; (JP)
Agent: NAKAMURA, Toshinobu; c/o TOKYO CENTRAL PATENT FIRM 3rd Floor, Oak Building Kyobashi 16-10, Kyobashi 1-chome Chuou-ku, Tokyo 1040031 (JP)
Priority Data:
Title (EN) CONTROL UNIT FOR SUPERCHARGER-EQUIPPED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) UNITÉ DE COMMANDE POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DOTÉ D'UN COMPRESSEUR VOLUMÉTRIQUE
(JA) 過給機付き内燃機関の制御装置
Abstract: front page image
(EN)The control unit for supercharger-equipped internal combustion engine carries out supercharging with the use of a primary turbosupercharger and secondary turbosupercharger disposed in parallel to an intake passageway and exhaust passageway. Refluxed exhaust gas is introduced onto the intake passageway between a branch part of intake passageway and the primary turbosupercharger. Accordingly, EGR gas can pass through only a compressor arranged on the side of the primary turbosupercharger. That is, supply of EGR gas to the secondary turbosupercharger can be inhibited, and only fresh air can pass through the secondary turbosupercharger. Therefore, stay of EGR gas in the vicinity of the secondary turbosupercharger can be appropriately inhibited.
(FR)L'invention concerne une unité de commande pour un moteur à combustion interne doté d'un compresseur volumétrique réalisant la compression volumétrique en utilisant un turbocompresseur volumétrique principal et un turbocompresseur volumétrique secondaire, qui sont disposés en parallèle d'un passage d'admission et d'un passage d'échappement. Le gaz d'échappement de reflux est introduit dans le passage d'admission entre une partie de dérivation du passage d'admission et le turbocompresseur volumétrique principal. Par conséquent, les RCE peuvent traverser seulement un compresseur disposé sur le côté du turbocompresseur volumétrique principal. C'est-à-dire que l'alimentation en gaz de recirculation des gaz d'échappement au turbocompresseur volumétrique secondaire peut être empêchée, et seul l'air frais peut traverser le turbocompresseur volumétrique secondaire. Par conséquent, le séjour du gaz de recirculation des gaz d'échappement à proximité du turbocompresseur volumétrique secondaire peut être correctement empêché.
(JA)過給機付き内燃機関の制御装置は、吸気通路及び排気通路に並列に配置されたプライマリターボ過給機及びセカンダリターボ過給機を用いて過給を行う。また、吸気通路の分岐部とプライマリターボ過給機との間の吸気通路上に、還流された排気ガスが導入される。これにより、プライマリターボ過給機側のコンプレッサにのみ、EGRガスを通過させることができる。即ち、セカンダリターボ過給機にEGRガスが供給されることを抑制することができ、セカンダリターボ過給機に新気のみを通過させることができる。したがって、セカンダリターボ過給機の近傍にEGRガスが滞留してしまうことを適切に抑制できる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)