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1. (WO2009135551) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A DRIVE UNIT OF A VEHICLE COMPRISING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/135551    International Application No.:    PCT/EP2008/067689
Publication Date: 12.11.2009 International Filing Date: 17.12.2008
IPC:
B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), B60W 30/18 (2012.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
LEHNER, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KAEFER, Oliver [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: LEHNER, Michael; (DE).
KAEFER, Oliver; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
10 2008 001 691.8 09.05.2008 DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER ANTRIEBSEINHEIT EINES FAHRZEUGS MIT EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING A DRIVE UNIT OF A VEHICLE COMPRISING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE D'UNE UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE COMPORTANT UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern einer Antriebseinheit (1) eines Fahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine (5) vorgeschlagen, die ein verbessertes Anfahrverhalten des Fahrzeugs an einer Steigung ermöglichen. Dabei wird ein Maß für die Steigung einer aktuellen Position des Fahrzeugs ermittelt. Bei Unterschreiten eines ersten vorgegebenen Schwellwerts durch das Maß der Steigung bei einem Fahrzeugstopp wird die Brennkraftmaschine (5) zumindest bis zum einem nachfolgenden Anfahrwunsch ausgeschaltet oder bleibt es. Bei Oberschreiten des ersten vorgegebenen Schwellwerts durch das Maß der Steigung bei dem Fahrzeugstopp wird unabhängig von einem erneuten Anfahrwunsch entweder ein Ausschalten der Brennkraftmaschine (5) verhindert, wenn sie beim Fahrzeugstopp eingeschaltet ist, oder die Brennkraftmaschine (5) wird gestartet wenn sie beim Fahrzeugstopp ausgeschaltet ist.
(EN)The invention relates to a method and a device for controlling a drive unit (1) of a vehicle comprising an internal combustion engine (5), which permit improved starting behaviour of the vehicle on an incline. To achieve this, a measurement of the incline of a current position of the vehicle is determined. If the measurement of the incline falls below a first predefined threshold value when the vehicle comes to a halt, the internal combustion engine (5) is switched off or remains off, at least until a subsequent starting request is registered. If the first predefined threshold value is exceeded by the measurement of the incline when the vehicle comes to a halt, the internal combustion engine (5) is prevented from being switched off, if it is running when the vehicle comes to a halt, or the internal combustion engine (5) is started if it has been switched off once the vehicle comes to a halt, irrespective of whether a new starting request exists.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif de commande d'une unité d'entraînement (1) d'un véhicule comportant un moteur à combustion interne (5), permettant un meilleur comportement du véhicule lors d'un démarrage en côte. Une grandeur de la pente dans une position courante du véhicule est déterminée. Si la grandeur de la pente est inférieure à une première valeur seuil à l'arrêt du véhicule, le moteur à combustion interne est coupé jusqu'à une prochaine intention de démarrage, ou reste coupé. Si la grandeur de la pente est supérieure à la première valeur seuil à l'arrêt du véhicule, soit une coupure du moteur à combustion interne (5) est empêchée lorsque le moteur est en marche à l'arrêt du véhicule, indépendamment d'une nouvelle intention de démarrage, soit le moteur à combustion interne (5) est démarré s'il a été coupé à l'arrêt du véhicule.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)