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1. (WO2009135459) METHOD FOR REDUCING THE SULPHUR CONTENT OF A SULPHUROUS LIQUID FUEL FOR USE IN A CURRENT-GENERATING SET, AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/135459    International Application No.:    PCT/DE2009/000575
Publication Date: 12.11.2009 International Filing Date: 24.04.2009
Chapter 2 Demand Filed:    24.02.2010    
IPC:
C10G 25/00 (2006.01), C10G 31/11 (2006.01), C10G 45/02 (2006.01)
Applicants: FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBH [DE/DE]; 52425 Jülich (DE) (For All Designated States Except US).
LATZ, Jochen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PETERS, Ralf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STOLTEN, Detlef [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WERHAHN, Johannes [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: LATZ, Jochen; (DE).
PETERS, Ralf; (DE).
STOLTEN, Detlef; (DE).
WERHAHN, Johannes; (DE)
Agent: FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBH; Fachbereich Patente 52425 Jülich (DE)
Priority Data:
10 2008 022 972.5 09.05.2008 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR REDUZIERUNG DES SCHWEFELGEHALTES EINES SCHWEFELHALTIGEN, FLÜSSIGEN KRAFTSTOFFS FÜR DIE VERWENDUNG IN EINEM STROMERZEUGUNGSAGGREGAT SOWIE VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
(EN) METHOD FOR REDUCING THE SULPHUR CONTENT OF A SULPHUROUS LIQUID FUEL FOR USE IN A CURRENT-GENERATING SET, AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD
(FR) PROCÉDÉ DE RÉDUCTION DE LA TENEUR EN SOUFRE D'UN CARBURANT LIQUIDE SOUFRÉ POUR L'UTILISATION DANS UN DISPOSITIF ÉLECTROGÈNE ET DISPOSITIF DE MISE EN OEUVRE DU PROCÉDÉ
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung des Schwefelgehaltes eines schwefelhaltigen, flüssigen Kraftstoffs, bei dem der flüssige Kraftstoff zunächst erhitzt wird, wobei die dafür benötigte Wärme zumindest teilweise einem Antriebsaggregat entzogen wird, der erhitzte, flüssige Kraftstoff zumindest teilweise entschwefelt wird und der schwefelreduzierte Kraftstoff einer Stromerzeugungseinrichtung zugeführt wird. Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung zur Durchführung des vorgenannten Verfahrens, mit einer Stromerzeugungseinrichtung, mit einem Mittel zur Reduzierung des Schwefelgehaltes eines schwefelhaltigen Kraftstoffs, sowie mit einem Antriebsaggregat, wobei das Antriebsaggregat ein Mittel zur Übertragung von Wärme auf den flüssigen Kraftstoff aufweist, und das Mittel zur Aufteilung des flüssigen Kraftstoffs benachbart zum Antriebsaggregat angeordnet ist. Als Stromerzeugungseinrichtung kann dabei insbesondere ein Hochtemperatur-Polymer-Brennstoffzellenstapel dienen, und als Antriebsaggregat ist insbesondere eine Antriebsturbine vorgesehen. Als vorteilhaftes Mittel zur Reduzierung des Schwefelgehaltes des schwefelhaltigen Kraftstoffs sind beispielsweise eine oder mehrere Membranen, ein Hydrofiner mit Vorsättigung und anschließender H2S-Abtrennung oder auch ein Adsorber geeignet.
(EN)The invention relates to a method for reducing the sulphur content of a sulphurous liquid fuel. According to said method, the liquid fuel is first heated, the heat required therefor being at least partially drawn from a drive unit, the heated liquid fuel is at least partially desulphurised, and the sulphur-reduced fuel is then supplied to a current-generating device. The invention also relates to a device for carrying out said method, said device comprising a current-generating device, a means for reducing the sulphur content of a sulphurous fuel, and a drive unit comprising a means for transferring heat to the liquid fuel, the means for distributing the liquid fuel being arranged adjacently to the drive unit. A high-temperature polymer fuel cell stack can especially be used as a current-generating device, and a drive turbine is especially provided as the drive unit. At least one membrane, a hydrofiner with pre-saturation followed by H2S separation, or an adsorber are suitable, for example, as advantageous means for reducing the sulphur content of the sulphurous fuel.
(FR)L'invention concerne un procédé de réduction de la teneur en soufre d'un carburant liquide soufré, consistant à chauffer d'abord le carburant liquide, la chaleur nécessaire provenant au moins partiellement d'un groupe d'entraînement; à désulfurer au moins partiellement le carburant liquide chauffé; et à acheminer le carburant au moins partiellement désulfuré vers un dispositif électrogène. L'invention concerne également un dispositif destiné à la mise en oeuvre de ce procédé, comportant un dispositif électrogène, un élément de réduction de la teneur en soufre d'un carburant sulfuré, et un groupe d'entraînement présentant un élément de transfert de chaleur vers le carburant liquide, l'élément de distribution du carburant liquide étant voisin du groupe d'entraînement. Le dispositif électrogène peut notamment être une pile à combustible polymère haute température, et le groupe d'entraînement peut notamment être une turbine d'entraînement. L'élément de réduction de la teneur en soufre du carburant sulfuré peut par exemple être constitué d'une ou plusieurs membranes, d'un dispositif d'hydroraffinage par présaturation et séparation de H2S consécutive, ou d'un adsorbeur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)