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1. (WO2009130065) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/130065    International Application No.:    PCT/EP2009/051244
Publication Date: 29.10.2009 International Filing Date: 04.02.2009
IPC:
F02M 47/02 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
GRUENBERGER, Andreas [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GRUENBERGER, Andreas; (DE)
Common
Representative:
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Priority Data:
102008001330.7 23.04.2008 DE
Title (DE) KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN
(EN) FUEL INJECTION VALVE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) INJECTEUR DE CARBURANT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen zur Einspritzung von Kraftstoff unter hohem Druck mit einer Düsennadel (10), die durch ihre Längsbewegung mit einem Ventilsitz (13) zusammenwirkt und dadurch wenigstens eine Einspritzöffnung (12) öffnet und schließt, wobei die Düsennadel (10) durch den Druck in einem Steuerraum (20) eine in Richtung des Ventilsitzes (13) gerichtete Schließkraft erfährt. In einem Ventilkörper (4) ist ein Steuerventil (30; 30'; 30') ausgebildeten, durch welches der Druck im Steuerraum (20) einstellbar ist, wobei das Steuerventil (30; 30'; 30') einen mit dem Steuerraum (20) verbundenen Steuerventilraum (21) umfasst, in dem ein Steuerventilglied (34; 34'; 34') längsbewegbar angeordnet ist und durch seine Längsbewegung eine Verbindung des Steuerventilraums (21) mit einem Leckölraum (23) öffnet und schließt. Das Steuerventilglied (34; 34': 34') ist vom Druck im Steuerventilraum (21) umgeben und so ausgebildet, dass durch den Druck im Steuerraum (21) keine oder nur eine sehr geringe resultierende hydraulische Kraft auf das Steuerventilglied (34; 34'; 34') in Längsbewegungsrichtung ausgeübt wird, wenn das Steuerventilglied (34; 34'; 34') die Verbindung des Steuerventilraums (31) mit dem Leckölraum (23) schließt.
(EN)The invention relates to a fuel injection valve for internal combustion engines for injecting fuel under high pressure utilizing a nozzle needle (10) interacting with a valve seat (13) by means of longitudinal movements thereof, thus opening and closing at least one injection opening (12), wherein the nozzle needle (10) is subjected to a locking force directed toward the direction of the valve seat (13) by means of the pressure in a control space (20). A control valve (30; 30'; 30') is configured in a valve body (4), by means of which the pressure in the control space (20) can be adjusted, wherein the control valve (30; 30'; 30') comprises a control valve space (21) connected to the control space (20), in which a control valve member (34; 34'; 34') is disposed in a longitudinally movable manner, and opens and closes a connection of the control valve space (21) to a leakage oil space (23) by means of the longitudinal movement thereof. The control valve member (34; 34': 34') is surrounded by pressure in the control valve space (21) and configured such that no or very little resulting hydraulic force acts upon the control valve member (34; 34'; 34') in the longitudinal movement direction by means of the pressure in the control space (21), if the control valve member (34; 34'; 34') closes the connection of the control valve space (21) to the leakage oil space (23).
(FR)L'invention concerne un injecteur de carburant pour moteurs à combustion interne servant à injecter du carburant sous haute pression au moyen d'une aiguille d'injecteur (10) qui, par son déplacement longitudinal, coopère avec un siège d'injecteur (13) de manière à ouvrir et fermer au moins une ouverture d'injection (12), cette aiguille d'injecteur (10) étant soumise à une force de fermeture exercée en direction du siège d'injecteur (13) sous l'action de la pression dans une chambre de commande (20). Un corps de soupape (4) contient une soupape de commande (30; 30'; 30') permettant de réguler la pression dans la chambre de commande (20). Cette soupape de commande (30; 30'; 30') comprend une chambre de soupape de commande (21) qui est reliée à la chambre de commande (20) et dans laquelle un obturateur (34; 34'; 34') est disposé mobile longitudinalement, le déplacement longitudinal de cet obturateur (34; 34'; 34') entraînant l'ouverture et la fermeture d'une liaison entre la chambre de soupape de commande (21) et une chambre d'huile de fuite (23). L'obturateur (34; 34'; 34') de la soupape de commande est entouré par la pression dans la chambre de soupape de commande (21) et est conçu de telle sorte qu'une force hydraulique résultante nulle ou très faible uniquement s'exerce sur celui-ci dans le sens du déplacement longitudinal sous l'action de la pression dans la chambre de commande (21) lorsque l'obturateur (34; 34'; 34') ferme la liaison entre la chambre de soupape de commande (31) et la chambre d'huile de fuite (23).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)