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1. (WO2009122858) OIL PRESSURE CONTROL APPARATUS FOR STARTING APPARATUS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2009/122858 International Application No.: PCT/JP2009/054313
Publication Date: 08.10.2009 International Filing Date: 06.03.2009
IPC:
F16H 61/00 (2006.01) ,F16H 61/14 (2006.01)
Applicants: NODA, Kazuyuki[JP/JP]; JP (UsOnly)
UMEMOTO, Yuichiro[JP/JP]; JP (UsOnly)
AISIN AW CO., LTD.[JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP (AllExceptUS)
Inventors: NODA, Kazuyuki; JP
UMEMOTO, Yuichiro; JP
Agent: CHIKASHIMA, Kazuo; 2F, Omodaka Building 9-7, Shibaura 1-chome Minato-ku, Tokyo 1050023, JP
Priority Data:
2008-09335631.03.2008JP
Title (EN) OIL PRESSURE CONTROL APPARATUS FOR STARTING APPARATUS
(FR) DISPOSITIF DE RÉGULATION DE PRESSION D'HUILE POUR DISPOSITIF DE DÉMARRAGE
(JA) 発進装置の油圧制御装置
Abstract: front page image
(EN) Oil pressure control apparatus (1), which has multi-plate type lockup clutch (3) and is connected to torque converter (4) by three oil paths, is equipped with a torque converter circulation modulator valve (5), which switches between a non-depressurization state, wherein secondary pressure PSEC is output unchanged as circulation pressure PB to input port (4b), and a depressurization state, wherein an oil pressure obtained by adjusting the secondary pressure PSEC to a constant pressure based on the feedback pressure of circulation pressure PB and the energizing force of spring (5s) is output as circulation pressure PB to input port (4b). In this way, the circulation pressure PB in torque converter (4) can be held in a stable depressurization state so that the controllability can be improved when lockup clutch (3) is engaged.
(FR) L'invention concerne un dispositif de régulation de pression d'huile (1), qui possède un embrayage à blocage du type à multidisque (3) et est raccordé à un convertisseur de couple (4) par trois trajets d'huile, est équipé d'une soupape de modulation de circulation du convertisseur de couple (5), qui passe d'un état de non-dépressurisation dans lequel la pression auxiliaire PSEC est générée sans aucune modification en tant que pression de circulation PB vers l'orifice d'entrée (4b), à un état de dépressurisation dans lequel la pression d'huile obtenue en ajustant la pression auxiliaire PSEC pour obtenir une pression constante basée sur la pression de retour de la pression de circulation PB et de la force d'excitation du ressort (5s) est générée en tant que pression de circulation PB vers l'orifice d'entrée (4b). De cette façon, la pression de circulation PB dans le convertisseur de couple (4) peut être maintenue dans un état de dépressurisation stable de façon à améliorer la contrôlabilité lorsque l'embrayage à blocage (3) est engagé.
(JA)  多板式のロックアップクラッチ3を有し、3つの油路によってトルクコンバータ4に接続された油圧制御装置1において、セカンダリ圧PSECをそのまま循環圧Pとして入力ポート4bに出力する非減圧状態と、循環圧Pのフィードバック圧とスプリング5sの付勢力とに基づきセカンダリ圧PSECを一定圧に調圧した油圧を循環圧Pとして入力ポート4bに出力する減圧状態とに切換わるトルクコンバータ循環モジュレータバルブ5を備える。これにより、トルクコンバータ4の内部の循環圧Pを安定した減圧状態にすることができてロックアップクラッチ3を係合する際の制御性を良好にすることができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)