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1. (WO2009120337) SUSPENSION SYSTEM STRUCTURE AND METHOD OF ASSEMBLY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/2009/120337 International Application No.: PCT/US2009/001869
Publication Date: 01.10.2009 International Filing Date: 25.03.2009
IPC:
B62D 53/06 (2006.01)
Applicants: RICHARDSON, Gregory, A.[US/US]; US (UsOnly)
TUTHILL CORPORATION[US/US]; 8500 S. Madison Street Burr Ridge, IL 60521, US (AllExceptUS)
Inventors: RICHARDSON, Gregory, A.; US
Agent: PAPPAS, George; US
Priority Data:
61/039,78926.03.2008US
Title (EN) SUSPENSION SYSTEM STRUCTURE AND METHOD OF ASSEMBLY
(FR) STRUCTURE DE SYSTÈME DE SUSPENSION ET PROCÉDÉ DE MONTAGE
Abstract: front page image
(EN) A sliding suspension system for a trailer chassis. The suspension includes two longitudinally extending slide rails and an axle assembly having two axles. At least one suspension spring member dampens relative movement between the axle assembly and the trailer chassis. At least one laterally extending cross beam is secured to the longitudinally extending rails. The suspension system also includes four bracing members and at least one central connecting member. Two of the bracing members are secured to and extend between one of the rails and the central connecting member while the other two bracing members are secured to and extend between the other rail and the central connecting member. The bracing members are arranged in an X-shaped configuration between the two rails. In some embodiments, the bracing members have an S-shaped cross section. A method of assembling a sliding suspension system for a trailer chassis is also disclosed.
(FR) L'invention concerne un système de suspension coulissant pour châssis de remorque. La suspension comporte deux rails de guidage s'étendant longitudinalement et un ensemble essieu équipé de deux essieux. Au moins un élément ressort de suspension amortit le mouvement relatif entre l'ensemble essieu et le châssis de remorque. Au moins une traverse s'étendant latéralement est fixée aux rails s'étendant longitudinalement. Le système de suspension comporte également quatre éléments de renforcement et au moins un élément de liaison central. Deux des éléments de renforcement sont fixés à l'un des rails et à l'élément de liaison central et s'étendent entre eux, tandis que les deux autres éléments de renforcement sont fixés à l'autre rail et à l'élément de liaison central et s'étendent entre eux. Les éléments de renforcement sont disposés en une configuration en X entre les deux rails. Dans certains modes de réalisation, les éléments de renforcement présentent une coupe transversale en S. L'invention concerne enfin un procédé de montage d'un système de suspension coulissant pour châssis de remorque.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Office (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (EPO) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)