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1. (WO2009118604) VEHICLE CONTROL APPARATUS AND VEHICLE CONTROL METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/118604    International Application No.:    PCT/IB2009/000579
Publication Date: 01.10.2009 International Filing Date: 24.03.2009
Chapter 2 Demand Filed:    25.01.2010    
IPC:
B60L 15/20 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
EBUCHI, Hiroaki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KAWASHIMA, Kouji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
KIMURA, Hiromichi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
HONDA, Tomoyuki [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: EBUCHI, Hiroaki; (JP).
KAWASHIMA, Kouji; (JP).
KIMURA, Hiromichi; (JP).
HONDA, Tomoyuki; (JP)
Priority Data:
2008-077990 25.03.2008 JP
Title (EN) VEHICLE CONTROL APPARATUS AND VEHICLE CONTROL METHOD
(FR) APPAREIL DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)A control apparatus is applied to a vehicle that has shift modes including the continuously variable shift mode, in which a ratio of the rotational speed of a power source to the rotational speed of a drive shaft (3) is continuously adjusted, and the stepped shift mode, in which the ratio is fixed. The control apparatus includes a control unit (4) that controls the torque that is output from the power source to make the time that is required to bring the drive torque of the drive shaft (3) from a predetermined value to a target value in the stepped shift mode equal to the time that is required to bring the drive torque of the drive shaft (3) from the predetermined value to the target value in the continuously variable shift mode. In this way, the difference in drivability between the continuously variable shift mode and the stepped shift mode is rninimized.
(FR)L'invention porte sur un appareil de commande qui est appliqué à un véhicule qui a des modes de changement de vitesse comprenant le mode de changement de vitesse à variation continue, dans lequel un rapport de la vitesse de rotation d'une source de puissance à la vitesse de rotation d'un arbre d'entraînement (3) est ajusté en continu, et le mode à changement de vitesse étagé, dans lequel le rapport est fixe. L'appareil de commande comprend une unité de commande (4) qui commande le couple qui est délivré par la source de puissance pour rendre le temps requis pour amener le couple d'entraînement de l'arbre d'entraînement (3) d'une valeur prédéterminée à une valeur cible dans le mode à changement de vitesse étagé égal au temps requis pour amener le couple d'entraînement de l'arbre d'entraînement (3) de la valeur prédéterminée à la valeur cible dans le mode à changement de vitesse à variation continue. De cette manière, la différence de capacité d'entraînement entre le mode à changement de vitesse à variation continue et le mode à changement de vitesse étagé est rendue minimale.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)