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1. (WO2009065885) SEAT AND JOINT CARTRIDGE FOR SUCH A SEAT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/065885    International Application No.:    PCT/EP2008/065890
Publication Date: 28.05.2009 International Filing Date: 20.11.2008
IPC:
B60N 2/14 (2006.01), B60N 2/30 (2006.01)
Applicants: REHA GROUP AUTOMOTIVE GMBH & CO. KG [DE/DE]; Kleinhülsen 41, 40721 Hilden (DE) (For All Designated States Except US).
FRÖHLICH, Christian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MAGERMANS, Marcel [--/NL]; (NL) (For US Only)
Inventors: FRÖHLICH, Christian; (DE).
MAGERMANS, Marcel; (NL)
Agent: HAVERKAMP, Jens; Stefanstrasse 2, 58638 Iserlohn (DE)
Priority Data:
20 2007 016 357.6 21.11.2007 DE
Title (DE) SITZ SOWIE GELENKKASSETTE FÜR EINEN SOLCHEN SITZ
(EN) SEAT AND JOINT CARTRIDGE FOR SUCH A SEAT
(FR) SIÈGE ET CHÂSSIS ARTICULÉ POUR UN TEL SIÈGE
Abstract: front page image
(DE)Ein beispielsweise als Kraftfahrzeugsitz konzipierter Sitz (1) umfasst ein Untergestell (2), einen am Untergestell (2) abgestützten Sitzpolsterrahmen (8) mit einem darauf angeordneten Sitzpolster (4) und einer an das Untergestell (2) angeschlossenen Rückenlehne (3). Der Sitzpolsterahmen (8) ist gelenkig an das Untergestell (2) angeschlossen. Durch die gelenkige Anbindung ist der Sitzpolsterahmen (8) mit seinem Sitzpolster (4) zur Nutzung als Ausstieg- und Einstieghilfe ausgehend von einer Grundstellung, etwa der Fahrstellung des Sitzpolsterrahmens (8) in einem ersten Bewegungsabschnitt in Richtung von der Rücklehne (3) weg bewegbar, bevor er anschließend in einem weiteren Bewegungsabschnitt gegenüber dem Untergestell (2) verschwenkbar ist. Eine Gelenkkassette (27) zum Einbau in einen beispielsweise als Kraftfahrzeugsitz konzipierten Sitz zwischen seinem Untergestell und seinem Sitzpolsterrahmen zum Umrüsten des Kraftfahrzeugsitzes in einer solchen mit einer Ausstiegs- und Einstiegshilfe umfasst ein an das Untergestell des Kraftfahrzeugsitzes anschließbares Unterteil (28) und ein an den Sitzpolsterrahmen anschließbaren Sitzpolsterrahmenhalter (30). Der Sitzpolsterrahmenhalter (30) ist gelenkig an das Unterteil (28) angeschlossen und ausgehend von der Fahrstellung von Sitzpolsterrahmenhalter (30) gegenüber dem Unterteil (28) in einem ersten Bewegungsabschnitt in Richtung zum vorderen Abschluss der Gelenkkassette (27) gegenüber dem Unterteil (28) bewegbar, bevor der Sitzpolsterrahmenhalter (30) anschließend in einem weiteren Bewegungsabschnitt gegenüber dem Unterteil (28) quer zur Längserstreckung der Gelenkkassette (27) gegenüber dem Unterteil (28) verschwenkbar ist.
(EN)A seat (1), which is designed as a motor vehicle seat, for example, comprises an underframe (2), a seat cushion frame (8), which is supported on the underframe (2), having a seat cushion (4) disposed thereon, and a backrest (3), which is connected to the underframe (2). The seat cushion frame (8) is connected in an articulated way on the underframe (2). Due to the articulated attachment, the seat cushion frame (8) with the seat cushion (4) thereof can be moved for use as an exit and entry aid, starting from a main position, such as the driving position of the seat cushion frame (2) in a first movement section in the direction away from the backrest (3), before it can be pivoted subsequently in a further movement section with respect to the underframe (2). A joint cartridge (27) for installation in a seat designed as a motor vehicle seat, for example, between the underframe thereof and the seat cushion frame thereof, for retrofitting the motor vehicle seat into such a seat having an exit and entry aid, comprises a bottom part (28), which can be attached to the underframe of the motor vehicle seat, and a seat cushion frame holder (30), which can be attached to the seat cushion frame. The seat cushion frame holder (30) is attached in an articulated way to the bottom part (28) and can be moved, starting from the driving position of seat cushion frame holder (30) with respect to the bottom part (28) in a first movement section in the direction toward the front end of the joint cartridge (27) with respect to the bottom part (28), before the seat cushion frame holder (30) can subsequently be pivoted in a further movement section with respect to the bottom part (28) transversely to the longitudinal extension of the joint cartridge (27) with respect to the bottom part (28).
(FR)La présente invention concerne un siège (1), conçu par exemple comme siège de véhicule, comprenant un cadre inférieur (2), une structure de rembourrage de siège (8) appuyée sur le cadre inférieur (2) et sur laquelle est disposé un rembourrage de siège (4), et un dossier (3) relié au cadre inférieur (2). La structure de rembourrage de siège (8) est reliée de façon articulée au cadre inférieur (2). Grâce à la liaison articulée, la structure de rembourrage de siège (8) avec son rembourrage (4) peut être déplacée depuis une position de base, correspondant à peu près à la position de conduite de la structure de rembourrage de siège (8), dans une première section de déplacement en direction du dossier (3), pour être utilisée comme aide à la descente et à la montée, avant de pouvoir être ensuite pivotée dans une autre section de déplacement par rapport au cadre inférieur (2). Un châssis articulé (27), à encastrer dans un siège conçu par exemple comme siège de véhicule entre son cadre inférieur et sa structure de rembourrage de siège, destiné à équiper le siège de véhicule doté d'un tel système d'aide à la descente et à la montée, comprend une partie inférieure (28) pouvant être reliée au cadre inférieur du siège de véhicule et un support de structure de rembourrage de siège (30) pouvant être relié à la structure de rembourrage de siège. Le support de structure de rembourrage de siège (30) est relié de façon articulée à la partie inférieure (28) et peut être déplacé depuis la position de conduite du support de structure de rembourrage de siège (30) par rapport à la partie inférieure (28) dans une première section de déplacement en direction de la position finale précédente du châssis articulé (27) par rapport à la partie inférieure (28), avant que le support de structure de rembourrage de siège (30) ne puisse être ensuite pivoté dans une autre section de déplacement par rapport à la partie inférieure (28) transversalement à l'extension longitudinale du châssis articulé (27) par rapport à la partie inférieure (28).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)