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1. (WO2009065688) METHOD FOR DETERMINING THE ACTUAL STATE OF A HYBRID DRIVE TRAIN
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/065688    International Application No.:    PCT/EP2008/064234
Publication Date: 28.05.2009 International Filing Date: 22.10.2008
IPC:
B60W 10/26 (2006.01), B60K 6/48 (2007.10), B60W 50/08 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Applicants: ZF Friedrichshafen AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
KALTENBACH, Johannes [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WALLNER, Stefan [AT/AT]; (AT) (For US Only)
Inventors: KALTENBACH, Johannes; (DE).
WALLNER, Stefan; (AT)
Common
Representative:
ZF Friedrichshafen AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Priority Data:
102007047818.8 20.11.2007 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DES ISTZUSTANDES EINES HYBRIDANTRIEBSSTRANGS
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE ACTUAL STATE OF A HYBRID DRIVE TRAIN
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE L'ÉTAT RÉEL D'UNE CHAÎNE DE TRANSMISSION HYBRIDE
Abstract: front page image
(DE)Im Rahmen des Verfahrens zur Bestimmung des Istzustandes eines Hybridantriebsstrangs eines parallelen Hybridfahrzeugs als Information für die Hybrid-Betriebsstrategie bzw. die strategische Schicht der Hybridsteuerung, wird ausgehend vom Istzustand des Hybridantriebsstrangs ein abstrakter Strategie-Istzustand als Information für die Hybrid-Betriebsstrategie bzw. die strategische Schicht der Hybridsteuerung gebildet, wobei jeder Istzustand des Hybridantriebsstrangs eindeutig einem Strategie-Istzustand zugeordnet wird.
(EN)According to the method for determining the actual state of a hybrid drive train of a parallel hybrid vehicle as information for the hybrid operational strategy or the strategic layer of the hybrid control, an abstract strategy actual state is created from the actual state of the hybrid drive train as information for the hybrid-operational strategy or the strategic layer of the hybrid control. Each actual state of the hybrid drive train is clearly associated with a strategic-actual state.
(FR)Au cours d'un procédé de détermination de l'état réel d'une chaîne de transmission hybride d'un véhicule hybride parallèle en tant qu'information pour la stratégie de fonctionnement du système hybride, ou couche stratégique de commande hybride, un état réel stratégique abstrait est créé à partir de l'état réel de la chaîne de transmission hybride en guise d'information pour la stratégie de fonctionnement du système hybride, ou couche stratégique de commande hybride, chaque état réel de la chaîne de transmission hybride étant associé de manière univoque à un état réel stratégique.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)