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1. (WO2009062824) INDEPENDENT WHEEL SUSPENSION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/062824    International Application No.:    PCT/EP2008/064251
Publication Date: 22.05.2009 International Filing Date: 22.10.2008
Chapter 2 Demand Filed:    03.02.2009    
IPC:
B60G 3/20 (2006.01), B60G 7/00 (2006.01), B62D 7/18 (2006.01)
Applicants: ZF Friedrichshafen AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
GELL, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SOLKA, Ulrich [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WIMMER, Hans [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: GELL, Klaus; (DE).
SOLKA, Ulrich; (DE).
WIMMER, Hans; (DE)
Common
Representative:
ZF Friedrichshafen AG; 88038 Friedrichshafen (DE)
Priority Data:
10 2007 047 788.2 15.11.2007 DE
Title (DE) EINZELRADAUFHÄNGUNG
(EN) INDEPENDENT WHEEL SUSPENSION
(FR) SUSPENSION À ROUES INDÉPENDANTES
Abstract: front page image
(DE)Es wird eine Einzelradaufhängung vorgeschlagen, mit einem um eine Drehachse (5) drehbar angeordneten Achsschenkel (1), welcher sich auf einem Federträger (16) abstützt, der über einen Dämpfer (18) und eine Luftfeder (19) oder über ein Feder-Dämpfer-Modul (17) mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist, wobei der Achsschenkel (1) über einen Achsschenkelbolzen (4) mit dem Federträger (16) verbunden ist, wobei die Einzelradaufhängung mindestens einen oberen Querlenker (10) und mindestens einen unteren Querlenker (14) aufweist, wobei die Querlenker (10, 14) am oberen Ende bzw. am unteren Ende des Achsschenkelbolzens (4) gelagert sind, wobei der Achsschenkel (1) und die Querlenker (10, 14) schwenkbar zum Achsschenkelbolzen (4) gelagert und der Federträger (16) drehfest mit dem Achsschenkelbolzen (4) verbunden ist, wobei der Achsschenkelbolzen (4) das Verbindungsglied für Federträger (16), Achsschenkel (1) und oberen und unteren Querlenker (10, 14) bildet, bei der der Achsschenkelbolzen (4) zweiteilig ausgeführt und ein oberes Teil (20) und ein unteres Teil (21) aufweist, wobei die axiale und/oder radiale Fixierung und/oder Verdrehsicherung der Teile (20, 21) zueinander und/oder zum Federträger (16) durch das Zusammenwirken der Teile (20, 21) mit dem Federträger (16) erfolgt.
(EN)The invention relates to an individual wheel suspension, having a steering knuckle (1) that is pivotally disposed about a pivot axis (5) and that is supported on a spring support (16) connected to the vehicle chassis via a shock absorber (18) and an air spring (19) or via a spring shock absorber module (17), wherein the steering knuckle (1) is connected to the spring support (16) via a steering knuckle bolt (4), wherein the independent wheel suspension has at least one upper transverse link (10) and at least one lower transverse link (14), wherein the transverse links (10, 14) are supported on the upper end and on the lower end of the steering knuckle bolt (4), respectively. The steering knuckle (1) and the transverse links (10, 14) are pivot-supported relative to the steering knuckle bolt (4) and the spring support (16) is connected to the steering knuckle bolt (4) in a rotationally secure manner, wherein the steering knuckle bolt (4) forms the connecting link for the spring support (16), steering knuckle (1), and the upper and lower transverse links (10, 14). The steering knuckle bolt (4) is configured in two pieces and has an upper part (20) and a lower part (21), wherein the axial and/or radial fixing and/or locking device of the parts (20, 21) relative to each other and/or to the spring support (16) is carried out by the interaction of the parts (20, 21) with the spring support (16).
(FR)Suspension à roues indépendantes comportant une fusée d'essieu (1) qui est montée rotative autour d'un axe de rotation (5) et qui repose sur un support à ressort (16) relié au châssis du véhicule par l'intermédiaire d'un amortisseur (18) et d'un ressort pneumatique (19) ou d'un module ressort-amortisseur (17). La fusée d'essieu (1) est reliée au support à ressort (16) par l'intermédiaire d'un axe-pivot de fusée d'essieu (4). Ladite suspension à roues indépendantes comporte au moins un bras oscillant transversal supérieur (10) et au moins un bras oscillant transversal inférieur (14), les bras oscillants transversaux (10, 14) étant montés respectivement à l'extrémité supérieure et à l'extrémité inférieure de l'axe-pivot de fusée d'essieu (4). La fusée d'essieu (1) et les bras oscillants transversaux (10, 14) sont montés oscillants par rapport à l'axe-pivot de fusée d'essieu (4) et le support à ressort (16) est relié solidaire en rotation à l'axe-pivot de fusée d'essieu (4). L'axe-pivot de fusée d'essieu (4) forme l'élément de liaison pour le support à ressort (16), la fusée d'essieu (1) et les bras oscillants transversaux supérieur et inférieur (10, 14). Ladite suspension est caractérisée en ce que l'axe-pivot de fusée d'essieu (4) est constitué de deux parties et comporte une partie supérieure (20) et une partie inférieure (21), la fixation axiale et/ou radiale et/ou la solidarité de rotation des parties (20, 21) l'une par rapport à l'autre et/ou par rapport au support à ressort (16) se produisant grâce à la coopération des parties (20, 21) avec le support à ressort (16).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)