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1. (WO2009062791) CLOSURE FOR A STORAGE COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/062791    International Application No.:    PCT/EP2008/063405
Publication Date: 22.05.2009 International Filing Date: 07.10.2008
IPC:
E05B 47/02 (2006.01), E05B 65/12 (2006.01), B60R 21/205 (2006.01)
Applicants: FAURECIA INNENRAUM SYSTEME GMBH [DE/DE]; Faureciastrasse 1, 76767 Hagenbach (DE) (For All Designated States Except US).
SIELHORST, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
CHEVROTON, Vincent [FR/FR]; (FR) (For US Only).
PIGNON, Christophe [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: SIELHORST, Bernhard; (DE).
CHEVROTON, Vincent; (FR).
PIGNON, Christophe; (FR)
Agent: RICHARDT, Markus; Leergasse 11 65343 Eltville am Rhein (DE)
Priority Data:
10 2007 000 899.8 14.11.2007 DE
Title (DE) VERSCHLUSS FÜR EIN STAUFACH EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) CLOSURE FOR A STORAGE COMPARTMENT OF A MOTOR VEHICLE
(FR) FERMETURE POUR UN COMPARTIMENT DE RANGEMENT D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Verschluss für ein Staufach (100) eines Kraftfahrzeugs mit: mindestens einem Elektromagneten (106, 108), wobei der mindestens eine Elektromagnet einen Anker (110, 112) aufweist, wobei der Anker durch Erregung des Elektromagneten bewegbar ist, wobei eine Bewegung des Ankers auf mindestens ein Arretierelement (114, 116) übertragbar ist, wobei sich das mindestens eine Arretierelement aufgrund einer Rückstellkraft einer Feder (118, 120) bei unbestromtem Elektromagneten in einer Verrieglungsposition für das Staufach befindet, Mitteln (128) zur Erzeugung eines elektrischen Stroms zur Erregung des Elektromagneten, Mittel (129) zur Messung des zur Erregung des Elektromagneten verwendeten elektrischen Stromflusses, wobei die Mittel zur Erzeugung des Stroms dazu ausgebildet sind, den elektrischen Strom so zu steuern, dass nach Einschalten des Stroms nach Messung des Erreichens eines Maximalstromes und anschließendem Unterschreiten dieses Maximalstroms der Strom auf einen vorgegebenen Minimalwert reduziert wird.
(EN)The invention relates to a closure for a storage compartment (100) of a motor vehicle, comprising: at least one electromagnet (106, 108), wherein the at least one electromagnet comprises an armature (110, 112), wherein the armature can by moved by excitation of the electromagnet, wherein a movement of the armature can be transmitted to at least one locking element (114, 116), wherein the at least one locking element, due to a restoring force of a spring (118, 120), is in a locked position for the storage compartment when the electromagnet is not energized, means (128) for creating an electric current for exciting the electromagnet, means (129) for measuring the electric current flow used for exciting the electromagnet, wherein the means for creating the current are designed to control the electric current such that, after turning on the current after measuring when the maximum current is reached and subsequent dropping below said maximum current, the current is reduced to a predetermined minimum value.
(FR)L'invention concerne une fermeture pour un compartiment de rangement (100) d'un véhicule automobile comprenant au moins un électroaimant (106, 108). Selon l'invention, ledit électroaimant présente un induit (110, 112), l'induit peut être déplacé en excitant l'électroaimant, un mouvement de l'induit peut être transmis à au moins un élément de blocage (114, 116) et ledit élément de blocage, lorsque l'électroaimant n'est pas sous tension, se trouve dans une position de verrouillage du compartiment de rangement en raison de la force de rappel d'un ressort (118, 120). L'objet de l'invention comprend des moyens (128) pour générer un courant électrique d'excitation de l'électroaimant et des moyens (129) pour mesurer le flux de courant électrique utilisé pour exciter l'électroaimant. Selon l'invention, les moyens pour générer le courant sont configurés pour commander le courant électrique de telle sorte qu'après l'activation du courant, après avoir mesuré un courant maximum et lorsque le courant est ensuite redevenu inférieur à ce maximum, le courant est réduit à une valeur minimale prédéfinie.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)