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1. (WO2009056931) METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING AN EXHAUST THROTTLE VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2009/056931    International Application No.:    PCT/IB2008/002757
Publication Date: 07.05.2009 International Filing Date: 17.10.2008
Chapter 2 Demand Filed:    24.08.2009    
IPC:
F02D 41/02 (2006.01), F01N 1/16 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
YOKOI, Tatsuhisa [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YOKOI, Tatsuhisa; (JP)
Agent: INTES, Didier; 158 rue de l'Université F-75340 Paris Cedex 07 (FR)
Priority Data:
2007-282207 30.10.2007 JP
Title (EN) METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING AN EXHAUST THROTTLE VALVE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE QUANTITÉ D'OUVERTURE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE QUANTITÉ D'OUVERTURE POUR PAPILLON DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)If it is determined that a precondition (S108, S110, S112) for closing an exhaust throttle valve is not satisfied ('NO') during removal of PM, auxiliaries that are an air-conditioner, a radio, and an electric fan are turned off. If the precondition is actually satisfied ('YES') by increasing the likelihood that the precondition is satisfied, it is possible to reduce the opening amount of the exhaust throttle valve (S 114). Therefore, the bed temperature of a particulate filter (DPF) is controlled stably, and a sufficient bed temperature is maintained. As a result, the DPF is recovered promptly. In this way, excessive increases in the exhaust gas temperature and the exhaust gas back pressure are not caused, and it is therefore possible to protect an internal combustion engine and to control the opening amount of the exhaust throttle valve appropriately. As a result, it is possible to remove particulate matter stably.
(FR)Selon l'invention, s'il est déterminé qu'une condition préalable (S108, S110, S112) pour fermer un papillon des gaz d'échappement n'est pas satisfaite (« NON ») pendant l'élimination de matières particulaires, des dispositifs auxiliaires, que sont un climatiseur, une radio et un ventilateur électrique, sont éteints. Si la condition préalable est en fait satisfaite (« OUI ») par augmentation de la probabilité que la condition préalable soit satisfaite, il est possible de réduire la quantité d'ouverture du papillon des gaz d'échappement (S114). Par conséquent, la température de lit d'un filtre à particules (DPF) est régulée de façon stable, et une température de lit suffisante est conservée. Par suite, le filtre à particules est régénéré rapidement. De cette façon, des augmentations excessives de la température des gaz d'échappement et de la contre-pression des gaz d'échappement ne sont pas provoquées, et il est par conséquent possible de protéger un moteur à combustion interne et de commander la quantité d'ouverture du papillon des gaz d'échappement de façon appropriée. Par suite, il est possible d'éliminer de façon stable les matières particulaires.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)