(EN) The invention relates to a method for controlling a hybrid power unit (21) with power bypass for an automobile comprising at least two driving wheels (3a, 3b), wherein the power unit (21) includes a thermal engine (1), at least two electric machines (2a, 2b), and an infinitely variable transmission (5) mechanically connecting the thermal engine (1) the two electric machines (2a, 2b) and the driving wheels (3a, 3b). In said method, the initially stopped thermal engine (1) is brought, in an independent manner and in several operation phases, to a rotation speed that is sufficient for participating in the propulsion of the vehicle, said vehicle moving under the action of the electric machines (2a, 2b).
(FR) Procédé de commande d'un groupe motopropulseur hybride (21) à dérivation de puissance pour un véhicule automobile muni d' au moins deux roues motrices (3a, 3b), le groupe motopropulseur (21) comprenant un moteur thermique (1), au moins deux machines électriques (2a, 2b), et une transmission (5) à variation infinie reliant mécaniquement le moteur thermique (1), les deux machines électriques (2a, 2b) et les roues motrices (3 a, 3b), Au cours du dit procédé, on amène, de façon autonome et en plusieurs phases de fonctionnement, le moteur thermique (1) initialement arrêté à une vitesse de rotation suffisante afin de pouvoir participer à la propulsion du véhicule, ledit véhicule étant en mouvement sous l' action des machines électriques (2a, 2b).