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1. WO2009011711 - A METHOD FOR REDUCING MOTION SICKNESS DURING WEIGHTLESS FLIGHTS

Publication Number WO/2009/011711
Publication Date 22.01.2009
International Application No. PCT/US2007/079081
International Filing Date 20.09.2007
IPC
B64G 7/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
7Simulating cosmonautic conditions, e.g. for conditioning crews
CPC
B64G 7/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
7Simulating cosmonautic conditions, e.g. for conditioning crews
Applicants
  • ZERO-GRAVITY CORPORATION [US]/[US] (AllExceptUS)
  • DIAMANDIS, Peter, H. [US]/[US] (UsOnly)
  • PANLASIGUI, Angel [US]/[US] (UsOnly)
Inventors
  • DIAMANDIS, Peter, H.
  • PANLASIGUI, Angel
Agents
  • SCHWARZ, Steven, J.
Priority Data
11/533,74620.09.2006US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A METHOD FOR REDUCING MOTION SICKNESS DURING WEIGHTLESS FLIGHTS
(FR) PROCÉDÉ POUR RÉDUIRE LA CINÉTOSE PENDANT DES VOLS EN APESANTEUR
Abstract
(EN)
A method for reducing motion sickness of passengers during parabolic flight comprising the combination of known and novel methods for flying parabolic arcs and coordinating passenger behavior during parabolic flight including graduating from heavier to lighter gravity environments; flying one or more sets of parabolic arcs for each gravity environment; flying on a path generally parallel to the surface of the earth after each set of parabolic arcs; flying no more than twenty parabolic arcs; or having passengers lying supine when entering or exiting each parabolic maneuver.
(FR)
L'invention concerne un procédé pour réduire la cinétose de passagers pendant un vol parabolique, comprenant la combinaison de procédés connus et nouveaux pour un vol sur des arcs paraboliques et la coordination d'un comportement de passager pendant un vol parabolique, y compris la graduation d'environnements de gravité plus lourde à des environnements de gravité plus légère; le vol sur un ou plusieurs ensembles d'arcs paraboliques pour chaque environnement de gravité; le vol sur un trajet généralement parallèle à la surface de la terre après chaque ensemble d'arcs paraboliques, le vol sur pas plus de 20 arcs paraboliques; ou avoir des passagers s'étendant sur le dos lors de l'entrée ou de la sortie de chaque manœuvre parabolique.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau