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1. (WO2008103909) ELECTRICALLY STIMULATED CATALYTIC CONVERTER APPARATUS, AND METHOD OF USING SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/103909    International Application No.:    PCT/US2008/054727
Publication Date: 28.08.2008 International Filing Date: 22.02.2008
IPC:
H01T 23/00 (2006.01)
Applicants: HAMADE, Thomas, A. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: HAMADE, Thomas, A.; (US)
Agent: BLACKMAN, William; Carrier, Blackman & Associates PC, 24101 Novi Road, Suite 100, Novi, MI 48375 (US)
Priority Data:
60/891,281 23.02.2007 US
Title (EN) ELECTRICALLY STIMULATED CATALYTIC CONVERTER APPARATUS, AND METHOD OF USING SAME
(FR) CONVERTISSEUR CATALYTIQUE STIMULÉ ÉLECTRIQUEMENT ET SON PROCÉDÉ D'UTILISATION
Abstract: front page image
(EN)The present invention provides an electrically stimulated catalytic converter for treating engine exhaust from a vehicle engine. The electrically stimulated catalytic converter includes an exhaust conduit having one end thereof adapted to be connected to an exhaust pipe, and the other end thereof opened to the atmosphere outside the vehicle or connected to a reduced-size catalytic converter; and a corona charger apparatus operatively connected to the exhaust conduit. The corona charger apparatus is housed with a housing unit disposed between the ends the exhaust conduit. The corona charger is intrusively or non-intrusively associated with a main flow path defined by the exhaust conduit. The corona charger includes at least one electrode which may be recessed away from the main flow path. A plurality of corona chargers may be used in various combinations. The electrically stimulated catalytic converter is adapted to reduce exhaust pollution.
(FR)L'invention concerne un convertisseur catalytique stimulé électriquement pour traiter les gaz d'échappement provenant d'un moteur de véhicule. Le convertisseur catalytique stimulé électriquement comprend un conduit d'échappement doté d'une extrémité conçue pour être connectée à un tuyau d'échappement, l'autre extrémité étant ouverte à l'atmosphère extérieure au véhicule ou connectée à un convertisseur catalytique e taille réduite; et un chargeur corona connecté fonctionnellement au conduit d'échappement. Le chargeur corona est hébergé dans une unité de logement disposée entre les extrémités du conduit d'échappement. Le chargeur corona est associé de manière intrusive ou non à un chemin d'écoulement défini par le conduit d'échappement. Le chargeur corona comprend au moins une électrode qui peut être en retrait par rapport au chemin d'écoulement principal. Plusieurs chargeurs corona peuvent être utilisés dans des combinaisons variées. Le convertisseur catalytique stimulé électriquement est conçu pour réduire la pollution due aux gaz d'échappement.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)