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1. (WO2008103731) MANUAL HUMAN INTERFACE TO ELECTRONICS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/103731    International Application No.:    PCT/US2008/054421
Publication Date: 28.08.2008 International Filing Date: 20.02.2008
IPC:
B64C 13/04 (2006.01)
Applicants: RAYTHEON COMPANY [US/US]; 870 Winter Street, Waltham, MA 02451-1449 (US) (For All Designated States Except US).
MCMAHON, Roy, P. [US/US]; (US) (For US Only).
ROGERS, Charles, K. [US/US]; (US) (For US Only).
MAHMOUD, Basel, Y. [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: MCMAHON, Roy, P.; (US).
ROGERS, Charles, K.; (US).
MAHMOUD, Basel, Y.; (US)
Agent: WILLIAMS, Bradley, P.; Baker Botts L.L.P., 2001 Ross Avenue, Suite 600, Dallas, TX 75201 (US)
Priority Data:
60/890,739 20.02.2007 US
Title (EN) MANUAL HUMAN INTERFACE TO ELECTRONICS
(FR) INTERFACE MANUELLE HUMAINE À L'ÉLECTRONIQUE
Abstract: front page image
(EN)In accordance with one embodiment of the present disclosure, a method for controlling an aircraft by a hands on throttle-and- stick (HOTAS) includes selectively connecting, by the HOTAS, two interfaces of a controller for the aircraft. The selective connection is made through one of a plurality of possible paths. Each path has an expected respective voltage drop within a predetermined range. The selected one of the possible paths connecting the two interfaces is determined by determining an actual voltage drop associated with the selected path. A control operation for the aircraft is effected by the controller based on the determined selected path. The method reduces the number of required electrical connections.
(FR)Un mode de réalisation de la présente invention concerne un procédé pour commander un avion par une manette des gaz et un manche (HOTAS) manuels, comprenant l'étape consistant à connecter de manière sélective, par le HOTAS, deux interfaces d'un contrôleur pour l'avion. La connexion sélective est réalisée par l'intermédiaire d'une pluralité de trajets possibles. Chaque trajet entraîne une chute de tension respective attendue dans une plage prédéterminée. Le trajet sélectionné parmi les trajets possibles connectant les deux interfaces est déterminé en déterminant une chute de tension réelle associée au trajet sélectionné. Une opération de commande pour l'avion est effectuée par le contrôleur en fonction du trajet sélectionné déterminé. Le procédé réduit le nombre de connexions électriques requises.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)