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1. (WO2008103194) FUEL PUMP FOR ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/103194    International Application No.:    PCT/US2007/082655
Publication Date: 28.08.2008 International Filing Date: 26.10.2007
IPC:
F04C 2/10 (2006.01), F02M 37/04 (2006.01), F04C 14/26 (2006.01)
Applicants: LYCOMING ENGINES, A DIVISION OF AVCO CORP. [US/US]; 652 Oliver Street, Williamsport, Pennsylvania 17701 (US) (For All Designated States Except US).
MORRIS, James, Paul [US/US]; (US) (For US Only).
LYSINGER, Forrest, Ross [US/US]; (US) (For US Only).
MATAS, Scott [US/US]; (US) (For US Only).
GUNDRUM, William [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: MORRIS, James, Paul; (US).
LYSINGER, Forrest, Ross; (US).
MATAS, Scott; (US).
GUNDRUM, William; (US)
Agent: DUQUETTE, Jeffrey, J.; Bainwood, Huang & Associates, LLC, Highpoint Center, 2 Connector Road, Westborough, Massachusetts 01581 (US)
Priority Data:
11/708,414 20.02.2007 US
Title (EN) FUEL PUMP FOR ENGINE
(FR) POMPE À CARBURANT POUR MOTEUR
Abstract: front page image
(EN)A fuel pump includes a bearing element disposed in proximity to an impeller. The bearing element is configured to form a fuel seal with the impeller and to drain fuel leaked from the pump chamber back into the pump chamber. The bearing element minimizes leakage of fuel from the pump chamber into an engine coupled to the impeller. The fuel pump also includes redundant lip seals configured to provide redundant sealing relative to a shaft of the impeller within the fuel pump in order to minimize engine oil from entering the pump chamber and to minimize fuel from entering the engine. Integration of both the bearing element and the redundant lip seals as part of the fuel pump results in the fuel pump having a relatively compact size
(FR)L'invention concerne une pompe à carburant comprenant un élément palier disposé à proximité d'une roue à aube. L'élément palier est conçu pour former un joint d'étanchéité au carburant avec la roue à aube et pour ramener dans la chambre de pompe du carburant ayant fui de la chambre de pompe. L'élément palier diminue au maximum les fuites de carburant de la chambre de pompe au moteur couplé à la roue à aube. La pompe à carburant comprend également des joints à lèvres redondants d'étanchéité à l'air conçus pour fournir une étanchéité redondante par rapport à l'arbre de la roue à aube dans la pompe à carburant et pour diminuer au maximum l'entrée d'huile de moteur dans la chambre de pompe et l'entrée de carburant dans le moteur. L'intégration de l'élément palier et des joints à lèvres redondants d'étanchéité à l'air à la pompe à carburant permet d'avoir une pompe à carburant relativement compacte.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)