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1. (WO2008099743) FUEL CELL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/099743    International Application No.:    PCT/JP2008/051988
Publication Date: 21.08.2008 International Filing Date: 31.01.2008
IPC:
H01M 8/04 (2006.01), H01M 8/00 (2006.01), H01M 8/10 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
UMAYAHARA, Kenji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
YOSHIDA, Michio [JP/JP]; (JP) (For US Only).
MATSUMOTO, Tadaichi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
TANIYAMA, Motohiko [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: UMAYAHARA, Kenji; (JP).
YOSHIDA, Michio; (JP).
MATSUMOTO, Tadaichi; (JP).
TANIYAMA, Motohiko; (JP)
Agent: INABA, Yoshiyuki; TMI ASSOCIATES, 23rd Floor, Roppongi Hills Mori Tower, 6-10-1 Roppongi, Minato-ku, Tokyo 1066123 (JP)
Priority Data:
2007-026086 05.02.2007 JP
2007-333012 25.12.2007 JP
Title (EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
(JA) 燃料電池システム
Abstract: front page image
(EN)A fuel cell system performs control as follows. When a request power for the fuel cell is lower than a predetermined value, supply of a reaction gas to a fuel cell is stopped and the output voltage of the fuel cell is maintained at a high potential-avoiding voltage (V1) lower than the open end voltage (OCV). When the request power for the fuel cell is higher than the predetermined value, the output voltage of the fuel cell is controlled to be the high potential-avoiding voltage (V1) at the highest. By setting the upper limit of the output voltage of the fuel cell to the high potential-avoiding voltage (V1) which is lower than the open end voltage (OCV), it is possible to suppress degradation of a catalyst caused by increase of the output voltage of the fuel cell to the open end voltage (OCV).
(FR)La présente invention concerne un système de pile à combustible caractérisé comme suit : lorsqu'une puissance requise pour la pile à combustible est inférieure à une valeur prédéterminée, la fourniture d'un gaz à réaction à une pile à combustible est stoppée et la tension de sortie de la pile à combustible est maintenue à une tension élevée de dépassement du potentiel (V1) inférieure à la tension d'extrémité ouverte (OCV). Lorsque la puissance requise pour la pile à combustible est supérieure à la valeur prédéterminée, la tension de sortie de la pile à combustible est contrôlée de façon à être la tension élevée de dépassement du potentiel (V1) au maximum. En fixant la limite supérieure de la tension de sortie de la pile à combustible (V1) qui est inférieure à la tension d'extrémité ouverte (OCV), il est possible de supprimer la dégradation d'un catalyseur causée par l'augmentation de la tension de sortie de la pile à combustible vers la tension d'extrémité ouverte (OCV).
(JA)燃料電池システムは、燃料電池に対する要求電力が所定値未満のときに燃料電池への反応ガス供給を停止するとともに、燃料電池の出力電圧が開放端電圧(OCV)よりも低い高電位回避電圧(V1)に維持されるように制御し、燃料電池に対する要求電力が所定値以上のときに、高電位回避電圧(V1)を上限として燃料電池の出力電圧を制御する。燃料電池の出力電圧の上限を開放端電圧(OCV)よりも低い高電位回避電圧(V1)に設定することで、燃料電池の出力電圧が開放端電圧(OCV)まで上昇することによる触媒の劣化を抑制できる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)