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1. (WO2008098896) ELECTRIC SHIFTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/098896    International Application No.:    PCT/EP2008/051605
Publication Date: 21.08.2008 International Filing Date: 11.02.2008
IPC:
F16H 61/24 (2006.01), F16H 59/10 (2006.01), G05G 5/06 (2006.01), F16H 63/38 (2006.01), F16H 59/08 (2006.01), F16H 59/50 (2006.01), F16H 63/48 (2006.01)
Applicants: LEOPOLD KOSTAL GMBH & CO. KG [DE/DE]; An der Bellmerei 10, 58513 Lüdenscheid (DE) (For All Designated States Except US).
ABEL, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BLÄSING, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BLECKMANN, Michael [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BÖBEL, Ralf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BÜHLMANN, Rainer [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BUNSELMEIER, Dirk [DE/DE]; (DE) (For US Only).
DEITMERG, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HIRSCHFELD, Klaus [DE/DE]; (DE) (For US Only).
KUNZE, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
LUKSCH, Thomas [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MANS, Björn [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MOLDENHAUER, Knut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
MOLKOW, Peter [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WINKELMANN, Ralf [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ABEL, Thomas; (DE).
BLÄSING, Frank; (DE).
BLECKMANN, Michael; (DE).
BÖBEL, Ralf; (DE).
BÜHLMANN, Rainer; (DE).
BUNSELMEIER, Dirk; (DE).
DEITMERG, Martin; (DE).
HIRSCHFELD, Klaus; (DE).
KUNZE, Martin; (DE).
LUKSCH, Thomas; (DE).
MANS, Björn; (DE).
MOLDENHAUER, Knut; (DE).
MOLKOW, Peter; (DE).
WINKELMANN, Ralf; (DE)
Agent: KERKMANN, Detlef; c/o Leopold Kostal GmbH & Co. KG, An der Bellmerei 10, 58513 Lüdenscheid (DE)
Priority Data:
10 2007 007 668.3 13.02.2007 DE
Title (DE) ELEKTRISCHE SCHALTEINRICHTUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) ELECTRIC SHIFTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMUTATION ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR
Abstract: front page image
(DE)Beschrieben wird eine elektrische Schalteinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Schalthebel und mit einer zumindest eine erste Schaltgasse (2) aufweisenden Schaltbegrenzungskulisse (4), wobei der Schalthebel um eine senkrecht zu der Schaltgasse verlaufende Achse (5) drehbar gelagert und in der Schaltgasse in verschiedene Schaltstellungen bringbar ist, die dadurch gekennzeichnet ist, dass das untere Ende des Schalthebels mit zwei jeweils eine Rastkontur (6, 7) sowie einen dieser zugeordneten federbelasteten Raststößel (8, 9) umfassenden, wirksam oder unwirksam schaltbaren Rasteinrichtungen verbunden ist. Die zweite Rastkurvenbahn (7a, 7d) bewirkt eine Rückstellung des Schalthebels in die Parkstellung (P).
(EN)The invention relates to an electric shifting device for a motor vehicle, comprising a shift lever and at least one shift-limiting gate (4) having at least one first gate slot (2), the shift lever being rotatably mounted about an axis (5) which is perpendicular to the gate slot and being engageable in different shift positions in the gate slot. Said shifting device is characterized in that the lower end of the shift lever is connected to two detent devices comprising respective detent contours (6, 7) and spring-biased detent pins (8, 9) associated therewith, said detent device being selectable to be effective or ineffective. The second curved detent path (7a, 7d) brings about a return of the shift lever to the park position (P).
(FR)Dispositif de commutation électrique pour un véhicule à moteur, comportant un levier de commutation et une coulisse de limitation de commutation (4) comportant au moins un premier couloir de sélection (2), le levier de commutation étant logé pivotant autour d'un axe (5) perpendiculaire au couloir de sélection et pouvant être déplacé en différentes positions dans le couloir de sélection. L'invention est caractérisée en ce que l'extrémité inférieure du levier de commutation est relié à deux dispositifs de verrouillage pouvant être commutés en mode actif ou passif et comprenant chacun un profilé de verrouillage (6,7) et un poussoir de verrouillage (8,9) associé et asservi à un ressort. La deuxième ligne de verrouillage (7a,7d) permet de remettre le levier de commutation en position de stationnement (P).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)