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1. (WO2008098446) A DRIVE MECHANISM OF A FOUR-WHEEL FRICTION SCREW PRESS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/098446    International Application No.:    PCT/CN2007/003960
Publication Date: 21.08.2008 International Filing Date: 29.12.2007
IPC:
B30B 1/18 (2006.01), B30B 1/22 (2006.01)
Applicants: SHANGHAI YUNLIANG FORGING PRESS CO., LTD. [CN/CN]; No. 888, San Sha Hong Road Industrial Park Chong Ming Shanghai 202150 (CN) (For All Designated States Except US).
LU, Yourong [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: LU, Yourong; (CN)
Agent: SHANGHAI XIN TIAN PATENT AGENCY CO., LTD.; Room 1606, No. 59 Nan Chang Road Shanghai 200020 (CN)
Priority Data:
200710037556.8 14.02.2007 CN
Title (EN) A DRIVE MECHANISM OF A FOUR-WHEEL FRICTION SCREW PRESS
(FR) MECANISME D'ENTRAINEMENT DE PRESSE A FRICTION A VIS A QUATRE ROUES
(ZH) 四轮摩擦螺旋压力机的驱动机构
Abstract: front page image
(EN)A drive mechanism of a four-wheel friction screw press includes a rotating horizontally flywheel (1) which connects with a screw (16). An upper friction wheel (2) and a lower friction wheel (3) are mounted symmetrically on two sides of the flywheel (1) and are driven by a motor (14). Four friction wheels rotate in a same direction. The shafts of the upper friction wheel (2) and the lower friction wheel (3) connect movably with two opposite ends of a level (11) by pins (13). Through swaying around a pivot, the level driven by an oil hydraulic cylinder (9) controls the upper friction wheels (2) and the lower friction wheels (3) alternately to press and to leave the edges of the flywheel (1). In working time, friction wheels at two sides press closely the flywheel with similar force, which eliminates the lateral force added on the screw.
(FR)L'invention concerne un mécanisme d'entraînement de presse à friction à vis à quatre roues, comprenant un volant pivotant horizontalement (1) relié à une vis (16). Une roue de friction supérieure (2) et une roue de friction inférieure (3) sont montées symétriques sur les deux côtés du volant (1) et entraînées par un moteur (14). Les quatre roues de friction tournent dans le même sens. Les arbres de la roue de friction supérieure (2) et de la roue de friction inférieure (3) sont reliés mobiles aux deux extrémités opposées d'un niveau (11) par des tiges (13). Par balancement autour d'un pivot, le niveau entraîné par un cylindre oléohydraulique (9) commande alternativement les roues de friction supérieures (2) et les roues de friction inférieures (3) pour presser et quitter les bords du volant (1). En fonctionnement, les roues de friction des deux côtés appuient étroitement sur le volant au moyen d'une force similaire, ce qui élimine la force latérale s'ajoutant sur la vis.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Chinese (ZH)
Filing Language: Chinese (ZH)