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1. (WO2008097166) COOLANT SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/097166    International Application No.:    PCT/SE2008/000109
Publication Date: 14.08.2008 International Filing Date: 08.02.2008
Chapter 2 Demand Filed:    28.11.2008    
IPC:
F01P 3/22 (2006.01)
Applicants: VOLVO LASTVAGNAR AB [SE/SE]; S-405 03 Göteborg (SE) (For All Designated States Except US).
DAHL, Erik [SE/SE]; (SE) (For US Only).
JEMT, Katarina [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: DAHL, Erik; (SE).
JEMT, Katarina; (SE)
Agent: FRÖHLING, Werner; Volvo Technology Corporation, Corporate Patents, 06820, M1.7, S-405 08 Göteborg (SE)
Priority Data:
0700341-1 09.02.2007 SE
Title (EN) COOLANT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to an engine cooling system with a cooling circuit (101) comprising a coolant pump (102) for supplying an engine with a coolant and for circulating the coolant in the cooling circuit, and at least one heat exchanger (104) for cooling said coolant downstream of the engine, wherein an expansion tank (110) is connected to the cooling circuit (101) upstream of the coolant pump. The cooling system is pressurized by a pressure regulating means (113, 324) arranged to pressurize coolant supplied to the cooling circuit (101) from the expansion tank (110) during at least one predetermined operating mode of the engine and that the expansion tank (110) is closed to the ambient atmosphere during all normal engine operation modes.
(FR)L'invention concerne un système de refroidissement de moteur dont le circuit de refroidissement (101) comporte une pompe de liquide de refroidissement (102) pour alimenter un moteur en liquide de refroidissement et pour faire circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement ; et au moins un échangeur thermique (104) pour refroidir ledit liquide de refroidissement en aval du moteur vers un réservoir de détente (110) relié au circuit de refroidissement (101) en amont de la pompe de liquide de refroidissement. Le système de refroidissement est mis sous pression par un moyen de régulation de pression (113, 324) conçu pour mettre sous pression le liquide de refroidissement alimenté au circuit de refroidissement (101) à partir du réservoir de détente (110) pendant au moins un mode de fonctionnement prédéterminé du moteur. Le réservoir de détente (110) est fermé à l'atmosphère ambiante pendant des modes de fonctionnement de moteur normaux.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)