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1. (WO2008096495) DC MOTOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/096495    International Application No.:    PCT/JP2007/072733
Publication Date: 14.08.2008 International Filing Date: 26.11.2007
IPC:
H02K 5/173 (2006.01), H02K 5/08 (2006.01)
Applicants: Mitsubishi Electric Corporation [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP) (For All Designated States Except US).
YOKOYAMA, Masayuki [JP/JP]; (JP) (For US Only).
FUJITA, Youichi [JP/JP]; (JP) (For US Only).
MIYOSHI, Sotsuo [JP/JP]; (JP) (For US Only).
OKETANI, Naohiro [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: YOKOYAMA, Masayuki; (JP).
FUJITA, Youichi; (JP).
MIYOSHI, Sotsuo; (JP).
OKETANI, Naohiro; (JP)
Agent: TAKAHASHI, Shogo; c/o Mitsubishi Electric Corporation Corporate Intellectual Property Division 7-3, Marunouchi 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
Priority Data:
2007-024140 02.02.2007 JP
Title (EN) DC MOTOR
(FR) MOTEUR CC
(JA) 直流モータ
Abstract: front page image
(EN)[PROBLEMS] To provide a DC motor in which the rattling and the axial deviation of a rotor are restrained without increasing the axial dimension of the motor. [MEANS FOR SOLVING THE PROBLEMS] This DC motor comprises a stator (2) on which coils (4) are provided, a rotor (8) so disposed as to be opposed to the inner periphery of the stator (2) and having magnetic poles, a current-carrying part provided at one end of the rotor (8) and transferring the current fed from a power supply to the coils (4) of the stator (2), a sleeve bearing (6) holding the rotor (8), and a ball bearing (7) holding the rotor (8) and having a load-carying capacity larger than that of the sleeve bearing (6). The outer ring of the ball bearing (7) is positioned by the stator (2), and the inner ring of the ball bearing (7) is positioned by the rotor (8).
(FR)L'invention concerne un moteur CC dans lequel le ferraillement et l'écart axial d'un rotor sont contrôlés sans augmentation de la dimension axiale du moteur. Ledit moteur CC comprend un stator (2) sur lequel des bobines (4) sont aménagées, un rotor (8) disposé de façon à être opposé à la périphérie interne du stator (2) et possédant des pôles magnétiques, une pièce de transport de courant disposée au niveau d'une extrémité du rotor (8) et transférant le courant injecté depuis une alimentation vers les bobines (4) du stator (2), un palier à coussinet-douille (6) maintenant le rotor (8), et un roulement à billes (7) maintenant le rotor (8) et présentant une capacité de transport de charge supérieure à celle du palier à coussinet-douille (6). La couronne externe du roulement à billes (7) est positionnée par le stator (2), et la couronne interne du roulement à billes (7) est positionnée par le rotor (8).
(JA)課題 直流モータの軸方向の寸法を大きくすることなく、ロータのがたつき及びロータの軸方向のずれを抑えることができる直流モータを得るものである。 解決手段 複数のコイル4が配設されるステータ2と、このステータ2の内周に対向して配設され複数の磁極を有するロータ8と、ロータ8の一端に設けられ電源から供給された電流を転流してステータ2のコイル4に与える通電部と、ロータ8を保持するスリーブ軸受6と、ロータ8を保持しスリーブ軸受6に比し耐荷重の大きいボール軸受7とを備え、ボール軸受7の外輪をステータ2により位置決めすると共に、ボール軸受7の内輪をロータ8により位置決めする。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)