WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2008095640) VEHICLE DRIVE TRAIN COMPRISING A RETARDER AND AN EXPANDER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/095640    International Application No.:    PCT/EP2008/000776
Publication Date: 14.08.2008 International Filing Date: 31.01.2008
IPC:
F02G 5/00 (2006.01), F16D 57/00 (2006.01)
Applicants: VOITH PATENT GMBH [DE/DE]; St. Pöltener Str. 43, 89522 Heidenheim (DE) (For All Designated States Except US).
BARTOSCH, Stephan [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PITTIUS, Reinhold [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: BARTOSCH, Stephan; (DE).
PITTIUS, Reinhold; (DE)
Agent: PATENT- UND RECHTSANWÄLTE DR. WEITZEL & PARTNER; Friedenstrasse 10, 89522 Heidenheim (DE)
Priority Data:
10 2007 006 420.0 05.02.2007 DE
Title (DE) FAHRZEUGANTRIEBSSTRANG MIT EINEM RETARDER UND EINER EXPANSIONSMASCHINE
(EN) VEHICLE DRIVE TRAIN COMPRISING A RETARDER AND AN EXPANDER
(FR) CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE POURVUE D'UN RALENTISSEUR ET D'UNE MACHINE À EXPANSION
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugantriebsstrang, insbesondere eines Lkw oder Schienenfahrzeugs, mit einem hydrodynamischen Retarder, der einen Rotor und einen Stator oder einen Rotor und einen Gegenlaufrotor aufweist, die miteinander einen Arbeitsraum ausbilden, in welchem eine Kreislaufströmung eines Arbeitsmediums einstellbar ist, um Drehmoment vom Rotor hydrodynamisch auf den Stator oder den Gegenlaufrotor (4) zu übertragen, oder mit einem dynamischen Retarder, der einen Rotor und einen Stator oder einen Rotor und einen Gegenlaufrotor aufweist, um Drehmoment vom Rotor durch Magnetkraft, elektrodynamisch, durch eine Flüssigkeitsreibung oder mechanische Reibung zu übertragen, wobei die Drehmomentübertragung oder eine Wärmeabfuhr aus dem Retarder durch ein Arbeitsmedium erfolgt; mit einer mit Fluid oder Dampf als Arbeitsmedium betriebenen Expansionsmaschine (6), mittels welcher mechanische Antriebsleistung in den Antriebsstrang einspeisbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Retarder und die Expansionsmaschine durch eines oder mehrere der folgenden Merkmale miteinander vereint sind: - der Rotor und/oder der Gegenlaufrotor stehen in einer Triebverbindung mit der Expansionsmaschine oder sind in eine solche schaltbar; - es ist ein Wärmetauscher vorgesehen, durch welchen das Arbeitsmedium des Retarders und das Arbeitsmedium der Expansionsmaschine geleitet werden, um aus diesen Wärme abzuführen und das Arbeitsmedium der Expansionsmaschine teilweise oder vollständig zu kondensieren; - das Arbeitsmedium des Retarders wird derart durch einen Wärmetauscher, der zugleich das Arbeitsmedium der Expansionsmaschine führt, oder durch die Expansionsmaschine geleitet, dass die im Retarder in das Arbeitsmedium eingebrachte Wärmemenge in der Expansionsmaschine in mechanische Energie umgewandelt wird; - zum Ein- und Ausschalten des Retarders ist ein Steuersystem mit einem druckbeaufschlagten Steuermedium vorgesehen, wobei das Arbeitsmedium der Expansionsmaschine zugleich das Steuermedium ist.
(EN)The invention relates to a vehicle drive train, in particular of a heavy goods vehicle or rail vehicle, comprising a hydrodynamic retarder with a rotor and a stator, or a rotor and a counter-rotating rotor, said combinations forming a working chamber, in which a circulating flow can be established for a working medium to hydrodynamically transfer torque from the rotor to the stator or the counter-rotating rotor (4), or comprising a dynamic retarder with a rotor and a stator, or a rotor and a counter-rotating rotor to transfer torque from the rotor electrodynamically by means of a magnetic force or by means of liquid or mechanical friction, the torque transfer or heat dissipation from the retarder being achieved by means of a working medium. The drive train also comprises an expander (6), which is operated by a working medium in the form of a fluid or steam and which is used to supply mechanical drive power to the drive train. The invention is characterised in that the retarder and the expander are united by one or several of the following features: the rotor and/or the counter-rotating rotor have a drive connection to the expander or such a connection can be established; a heat exchanger conducts the working medium of the retarder and the working medium of the expander to dissipate heat from said two components and to partially or completely condense the working medium of the expander; the working medium of the retarder is conducted through a heat exchanger, which simultaneously conducts the working medium of the expander, or is conducted through the expander in such a way that the heat introduced into the working medium in the retarder is converted into mechanical energy in the expander; a control system comprising a pressurised control medium is provided to activate and deactivate the retarder, the working medium of the expander also constituting the control medium.
(FR)Chaîne cinématique de véhicule, en particulier pour un camion ou un véhicule ferroviaire, qui comporte un ralentisseur hydrodynamique comprenant un rotor et un stator ou un rotor et un contre-rotor formant ensemble une chambre de travail dans laquelle un écoulement circulaire de fluide de travail peut être réglé pour la transmission hydrodynamique du couple de rotation du rotor au stator ou au contre-rotor (4), ou un ralentisseur dynamique comprenant un rotor et un stator ou un rotor et un contre-rotor pour la transmission électrodynamique par force magnétique du couple de rotation par une friction de liquide ou une friction mécanique, la transmission du couple de rotation ou une dissipation de chaleur du ralentisseur se produisant grâce à un fluide de travail. Ladite chaîne cinématique comporte en outre une machine à expansion (6) fonctionnant à l'aide de fluide ou de vapeur en tant que fluide de travail, à l'aide de laquelle une puissance motrice mécanique peut être introduite dans la chaîne cinématique. La présente invention est caractérisée en ce que le ralentisseur et la machine à expansion sont réunis l'un à l'autre d'une ou de plusieurs des manières suivantes : le rotor et / ou le contre-rotor se trouvent en liaison motrice avec la machine à expansion ou peuvent être couplés à cette dernière; un échangeur de chaleur à travers lequel le fluide de travail du ralentisseur et le fluide de travail de la machine à expansion sont guidés sert à dissiper la chaleur desdits fluides et à condenser partiellement ou totalement le fluide de travail de la machine à expansion; le fluide de travail du ralentisseur est guidé dans un échangeur de chaleur qui guide en même temps le fluide de travail de la machine à expansion, ou dans la machine à expansion de manière telle que la quantité de chaleur introduite dans le ralentisseur dans le fluide de travail est transformée en énergie mécanique dans la machine à expansion; et un système de commande à fluide de commande mis sous pression sert connecter et à déconnecter le ralentisseur, le fluide de travail de la machine à expansion étant en même temps le fluide de commande.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)