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1. (WO2008095620) METHOD FOR OPTIMIZING AN ELECTRONICALLY CONTROLLED AUTOMATIC TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/095620    International Application No.:    PCT/EP2008/000620
Publication Date: 14.08.2008 International Filing Date: 26.01.2008
IPC:
F16H 61/04 (2006.01), G05B 13/02 (2006.01)
Applicants: FATEC FAHRZEUGTECHNIK GMBH [DE/DE]; Richard-Wagner-Strasse 1, 38106 Braungschweig (DE) (For All Designated States Except US).
SATIRYIGIT, Ahmet [--/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SATIRYIGIT, Ahmet; (DE)
Agent: ALBRECHT, Rainer; Andrejewski, Honke & Sozien, Theaterplatz 3, 45127 Essen (DE)
Priority Data:
10 2007 006 616.5 06.02.2007 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUR OPTIMIERUNG EINES ELEKTRONISCH GESTEUERTEN AUTOMATISCH SCHALTENDEN GETRIEBES FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) METHOD FOR OPTIMIZING AN ELECTRONICALLY CONTROLLED AUTOMATIC TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ D'OPTIMISATION D'UNE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À COMMANDE ÉLECTRONIQUE POUR UNE AUTOMOBILE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung eines elektronisch gesteuerten automatisch schaltenden Getriebes für ein Kraftfahrzeug. Während einer Prüfstandphase (P) wird das Getriebesystemverhalten bei einem Schaltvorgang zwischen zwei Getriebestufen für zumindest einen Betriebspunkt durch die Variation von Steuerparametern (SPDOE) für diesen Schaltvorgang variiert, wobei zusätzlich für einen zweiten Satz von Betriebspunkten jeweils nur für einen bevorzugten Steuerparametersatz (SPBp) Schaltvorgänge durchgeführt werden. Aus der Variation der Steuerparameter (SPDOE) werden Algorithmen eines Getriebemodells (G) gebildet, die das allgemeingültige Verhalten von spezifischen Kennparametern (KPDOE) mit der Variation der Steuerparameter (SPDOE) empirisch verknüpfen. Die Algorithmen werden dann auf den zweiten Satz von Betriebspunkten angewandt, wobei anhand der Algorithmen eine numerische Simulation der Steuerparametersätze und eine Bestimmung der zugeordneten Kennparameter erfolgt. Zur Bewertung der Qualität eines Schaltvorgangs für einen Steuerparametersatz wird aus den Kennparametern mittels einer Bewertungsfunktion ein Bewertungsfaktor BF bestimmt.
(EN)The invention relates to a method for optimizing an electronically controlled automatic transmission for a motor vehicle. During a test bench phase (P), the transmission system behavior during a shifting process between two gear steps is varied for at least one operating point by varying control parameters (SPDOE) for this shifting process, wherein additionally shifting operations are carried out for a second set of operating points, each for a preferred control parameter set (SPBp) only. Algorithms of a transmission model (G) are formed from the variation of the control parameters (SPDOE), the algorithms empirically linking the universal behavior of specific characteristic parameters (KPDOE) to the variation of the control parameters (SPDOE). The algorithms are then applied to the second set of operating points, wherein a numeric simulation of the control parameter sets and a determination of the associated characteristic parameters is carried out based on the algorithms. In order to analyze the quality of a shifting process for a control parameter set, an evaluation factor BF is determined from the characteristic parameters by means of an evaluation function.
(FR)L'invention concerne un procédé d'optimisation d'une boîte de vitesses automatique à commande électronique pour une automobile. Pendant une phase de banc d'essai (P), le comportement du système de boîte de vitesse pour un changement de vitesse entre deux étages de boîte de vitesses est modifié pour au moins un point de fonctionnement par la variation de paramètres de commande (SPDOE) pour ce changement de vitesse, des changements de vitesse étant opérés de manière supplémentaire pour une deuxième série de points de fonctionnement respectivement seulement pour une série préférée de paramètres de commande (SPBp). À partir de la variation des paramètres de commande (SPDOE), des algorithmes d'un modèle de boîte de vitesses (G) sont formés, qui lient de manière empirique le comportement général de paramètres caractéristiques spécifiques (KPDOE) à la variation des paramètres de commande (SPDOE). Ces algorithmes sont ensuite utilisés sur la seconde série de points de fonctionnement, une simulation numérique des séries de paramètres de commande et une détermination des paramètres caractéristiques associés étant opérée à l'aide desdits algorithmes. Pour une évaluation de la qualité d'un changement de vitesse pour une série de paramètres de commande, un facteur d'évaluation (BF) est déterminé à partir des paramètres caractéristiques à l'aide d'une fonction d'évaluation.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)