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1. (WO2008095172) REVERSE VORTEX IMPELLER ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/095172    International Application No.:    PCT/US2008/052823
Publication Date: 07.08.2008 International Filing Date: 01.02.2008
IPC:
F01D 1/06 (2006.01)
Applicants: WATSON, Timethy, D. [US/US]; (US)
Inventors: WATSON, Timethy, D.; (US)
Agent: FRISK, R., Randall; Woodard, Emhardt, Moriart, Mcnett & Henry LLP, 111 Monument Circle, Suite 3700, Indianapolis, IN 46204 (US)
Priority Data:
60/887,697 01.02.2007 US
Title (EN) REVERSE VORTEX IMPELLER ENGINE
(FR) MOTEUR À IMPULSION À EFFET VORTEX INVERSÉ
Abstract: front page image
(EN)An engine includes a base; a drive shaft having an axis and being rotatably supported by the base; at least one flumewheel secured to rotate as a unit with the drive shaft, having an outer circumferential surface and an inner surface defining a central hole and defining a plurality of substantially identical flumeways each arcuately extending from the inner central hole to the outer circumferential surface; fuel and air injector means disposed within the central hole for selectively providing fuel and air into the flumeways proximal the inner surface; and, ignition means to initiate ignition of the fuel and air as a mixture proximal the inner surface.
(FR)Le moteur objet de la présente invention comporte une base, un arbre d'entraînement doté d'un axe et soutenu de façon rotative par la base. Le moteur comporte également au moins une roue évidée destinée à pivoter en une pièce avec l'arbre d'entraînement. La roue a une surface circonférentielle externe et une surface interne définissant un trou central ainsi qu'une pluralité de canaux sensiblement identiques, chacun s'étendant, en forme d'arc, depuis le trou central interne jusqu'à la surface circonférentielle externe. Les moyens d'injection de carburant et d'air sont disposés dans le trou central de manière à alimenter sélectivement en carburant et en air les canaux proches de la surface interne. Le moteur dispose enfin d'organes d'allumage destinés à amorcer l'allumage du carburant et de l'air en tant que mélange à proximité de la surface interne.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)