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1. (WO2008094116) METHOD AND SYSTEM FOR HEATING A CATALYTIC CONVERTER BEFORE TESTING A VEHICLE EXHAUST SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/094116    International Application No.:    PCT/SE2008/050073
Publication Date: 07.08.2008 International Filing Date: 24.01.2008
Chapter 2 Demand Filed:    01.07.2008    
IPC:
F01N 11/00 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F02D 43/00 (2006.01)
Applicants: SCANIA CV AB (PUBL) [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (For All Designated States Except US).
ARRHENIUS, Gustav [SE/SE]; (SE) (For US Only).
ERIKSSON, Lars [SE/SE]; (SE) (For US Only).
CARLSSON, Ulf [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: ARRHENIUS, Gustav; (SE).
ERIKSSON, Lars; (SE).
CARLSSON, Ulf; (SE)
Agent: WALDEBÄCK, Hans; Scania CV AB (publ), UTY, Patents, S-151 87 Södertälje (SE)
Priority Data:
0700235-5 31.01.2007 SE
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR HEATING A CATALYTIC CONVERTER BEFORE TESTING A VEHICLE EXHAUST SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CHAUFFAGE D'UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE AVANT DE TESTER UN SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT DE VÉHICULE
Abstract: front page image
(EN)The present invention relates to a method for heating a catalytic converter of a vehicle, said vehicle comprising an internal combustion engine and a throttling device for throttling a combustion exhaust stream from said engine. The method comprises the step of, when said vehicle is in a stationary state wherein said the vehicle drive wheels supply substantially no load to said engine, controlling said throttling device and a fuel amount to be supplied to said engine such that at least a load is applied to said engine, wherein said load is above engine idling load, such that the exhaust gas generated in a combustion process of said engine is heated to such temperature that said catalytic converter can be heated to a temperature exceeding a predetermined temperature level.
(FR)La présente invention concerne un procédé servant à chauffer un convertisseur catalytique d'un véhicule, ledit véhicule comprenant un moteur à combustion interne et un dispositif d'étranglement pour étrangler un flux d'échappement de combustion depuis ledit moteur. Le procédé comprend l'étape consistant à, lorsque ledit véhicule se trouve dans un état stationnaire où lesdites roues d'entraînement du véhicule n'acheminent sensiblement aucune charge vers ledit moteur, commander ledit dispositif d'étranglement et une quantité de combustible destinée à être acheminée vers ledit moteur de telle sorte qu'au moins une charge est appliquée sur ledit moteur. Ladite charge se trouve au-dessus d'une charge à vide du moteur, de telle sorte que le gaz d'échappement généré dans un procédé de combustion dudit moteur est chauffé à une telle température que ledit convertisseur catalytique peut être chauffé à une température dépassant un niveau de température prédéterminé.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)