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1. (WO2008094114) METHOD FOR CONTROLLING THE TARGET SPEED OF A CRUISE CONTROL SYSTEM, AND CRUISE CONTROL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/094114    International Application No.:    PCT/SE2008/050068
Publication Date: 07.08.2008 International Filing Date: 22.01.2008
IPC:
B60K 31/00 (2006.01)
Applicants: SCANIA CV AB (PUBL) [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE) (For All Designated States Except US).
RICKMAN, Johnny [SE/SE]; (SE) (For US Only).
WINGREN, Anna [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: RICKMAN, Johnny; (SE).
WINGREN, Anna; (SE)
Agent: WALDEBÄCK, Hans; Scania CV AB (publ), UTY, Patents, S-151 87 Södertälje (SE)
Priority Data:
0700206-6 30.01.2007 SE
Title (EN) METHOD FOR CONTROLLING THE TARGET SPEED OF A CRUISE CONTROL SYSTEM, AND CRUISE CONTROL SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DE LA VITESSE DÉSIRÉE D'UN SYSTÈME DE RÉGLAGE DE VITESSE, ET SYSTÈME DE RÉGLAGE DE VITESSE
Abstract: front page image
(EN)A cruise control system (20) for a motor vehicle and a method for controlling the target speed thereof. The cruise control system is adapted to control the engine so as to endeavour to keep the vehicle speed essentially equal to the target speed. The target speed is automatically and temp orarily increased from a basic value to a modified value when it is established that the following conditions are fulfilled: - it is detected that the vehicle e is descending a downhill slope, and - the driving resistance of the vehicle is positive.
(FR)L'invention concerne un système de réglage de vitesse (20) pour véhicule à moteur, et un procédé de contrôle de la vitesse désirée dudit système. Le système de réglage de vitesse est conçu pour commander le moteur et l'amener à maintenir le véhicule à une vitesse sensiblement égale à la vitesse désirée. La vitesse désirée est automatiquement et temporairement augmentée d'une valeur de base à une valeur modifiée lorsqu'il est établi que les conditions suivantes sont remplies: lorsqu'il est détecté que le véhicule descend une pente; et lorsque la résistance à la conduite du véhicule est positive.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)