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1. (WO2008092353) HYBRID POWER OUTPUT SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2008/092353    International Application No.:    PCT/CN2007/071191
Publication Date: 07.08.2008 International Filing Date: 06.12.2007
IPC:
B60K 6/02 (2006.01)
Applicants: BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; Yan An Road, Kuichong, Longgang, Shenzhen, Guangdong 518119 (CN) (For All Designated States Except US).
WANG, Chuanfu [CN/CN]; (CN) (For US Only).
LUO, Hongbin [CN/CN]; (CN) (For US Only).
CHEN, Wei [CN/CN]; (CN) (For US Only).
TANG, Xiaohua [CN/CN]; (CN) (For US Only).
SONG, Youchuan [CN/CN]; (CN) (For US Only).
ZHOU, Xuguang [CN/CN]; (CN) (For US Only).
CHEN, Huanguang [CN/CN]; (CN) (For US Only).
ZHANG, Jianhua [CN/CN]; (CN) (For US Only).
LIAO, Yunhao [CN/CN]; (CN) (For US Only)
Inventors: WANG, Chuanfu; (CN).
LUO, Hongbin; (CN).
CHEN, Wei; (CN).
TANG, Xiaohua; (CN).
SONG, Youchuan; (CN).
ZHOU, Xuguang; (CN).
CHEN, Huanguang; (CN).
ZHANG, Jianhua; (CN).
LIAO, Yunhao; (CN)
Agent: RUNPING & PARTNERS; Suite 509, Yingu Mansion, No. 9 Beisihuanxilu, Haidian District, Beijing 100080 (CN)
Priority Data:
200610157389.6 08.12.2006 CN
Title (EN) HYBRID POWER OUTPUT SYSTEM
(FR) SYSTÈME HYBRIDE DE PRODUCTION DE PUISSANCE
Abstract: front page image
(EN)The present invention discloses a hybrid power output system for outputting the power to the wheel driving shaft, comprising an engine, a first motor, a second motor, a battery, a first clutch, a second clutch and a constant-mesh fixed ratio reduction unit, wherein the first motor and the second motor are connected electrically with the battery; the engine is connected to the first motor via the first clutch; the first motor is connected to the second motor via the second clutch; the second motor is connected to the wheel driving shaft via the constant-mesh fixed ratio reduction unit. This hybrid power output system can enhance the comfort of the vehicle, save the space and reduce the cost, moreover, it can realize multiple drive modes to improve the power efficiency and reduce the fuel consumption.
(FR)La présente invention concerne un système hybride de production de puissance servant à transmettre de la puissance au demi-arbre articulé. Le système comprend une machine, un premier moteur, un second moteur, un accumulateur, un premier embrayage, un second embrayage et une unité de réduction du rapport de transmission fixe en prise constante. Le premier moteur et le second moteur sont reliés électriquement à l'accumulateur; la machine est reliée au premier moteur par l'intermédiaire du premier embrayage; le premier moteur est relié au second moteur par l'intermédiaire du second embrayage; le second moteur est relié au demi-arbre articulé par l'intermédiaire de l'unité de réduction du rapport de transmission fixe en prise constante. Le système hybride de production de puissance améliore le confort du véhicule et permet d'économiser de l'espace et de réduire les coûts. Il autorise en outre plusieurs modes de conduite pouvant améliorer le rendement énergétique et réduire la consommation de carburant.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)