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1. WO2008092247 - COOLING HIGH PERFORMANCE COMPUTER SYSTEMS

Publication Number WO/2008/092247
Publication Date 07.08.2008
International Application No. PCT/CA2008/000180
International Filing Date 29.01.2008
Chapter 2 Demand Filed 28.11.2008
IPC
G PHYSICS
06
COMPUTING; CALCULATING; COUNTING
F
ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
1
Details not covered by groups G06F3/-G06F13/82
16
Constructional details or arrangements
20
Cooling means
G06F 1/20 (2006.01)
CPC
H05K 7/20563
H05K 7/20736
Applicants
  • LIQUID COMPUTING CORPORATION et al [CA/CA]; 340 Terry Fox Suite 300 Ottawa, Ontario K2K 3A2, CA (AllExceptUS)
  • BISSON, Sylvio [CA/CA]; CA (UsOnly)
  • LOTZ, Willi Manfred [CA/CA]; CA (UsOnly)
Inventors
  • BISSON, Sylvio; CA
  • LOTZ, Willi Manfred; CA
Agents
  • LEDWELL, Kent, M. ; Gowling Lafleur Henderson LLP 160 Elgin Street, Suite 2600 Ottawa, Ontario K1P 1C3, CA
Priority Data
11/669,89731.01.2007US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) COOLING HIGH PERFORMANCE COMPUTER SYSTEMS
(FR) SYSTÈMES INFORMATISÉS DE REFROIDISSEMENT À HAUTES PERFORMANCES
Abstract
(EN)
A computer system may include a chassis defining a front and a rear. The chassis may include a vertically oriented midplane disposed therein, the midplane including a plurality of front module slots for receiving front electronic modules from the front of the chassis, and a plurality of rear module slots for receiving rear electronic modules from the rear of the chassis. A cooling system may be provided within the chassis and may generate an upwardly-directed front air flow within the chassis directed at selected ones of the front electronic modules and an upwardly-directed rear air flow within the chassis directed at selected ones of the rear electronic modules. The front air flow is separate from and independent of the rear air flow. The selected front and rear electronic modules may be disposed in the chassis so as to separate the front air flow into a plurality of substantially equal front air streams and the rear air flow into a plurality of substantially equal rear air streams, respectively.
(FR)
Un système informatisé peut comprendre un châssis définissant un avant et un arrière. Le châssis peut comprendre un plan intermédiaire orienté à la verticale disposé à l'intérieur, le plan intermédiaire comprenant une pluralité de fentes de modules avant destinées à recevoir des modules électroniques avant provenant de l'avant du châssis, et une pluralité de fentes de modules arrières destinées à recevoir des modules électroniques arrières provenant de l'arrière du châssis. Un système de refroidissement peut être prévu dans le châssis et peut générer un flux d'air avant dirigé vers le haut dans le châssis orienté au niveau de l'un des modules électroniques avant sélectionnés et un flux d'air arrière dirigé vers le haut dans le châssis orienté au niveau de l'un des modules électroniques arrières sélectionnés. Le flux d'air avant est séparé de et indépendant du flux d'air arrière. Les modules électroniques avant et arrières sélectionnés peuvent être disposés dans le châssis de façon à séparer le flux d'air avant en une pluralité de flux d'air avant sensiblement égaux et le flux d'air arrière en une pluralité de flux d'air arrières sensiblement égaux, respectivement.
Also published as
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