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1. WO2007134676 - VERFAHREN ZUM VERSCHWEISSEN VON SCHIENENEN¬ DEN SOWIE SCHWEISSMASCHINE

Publication Number WO/2007/134676
Publication Date 29.11.2007
International Application No. PCT/EP2007/003463
International Filing Date 20.04.2007
IPC
E01B 29/42 2006.1
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
29Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
42Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
E01B 11/50 2006.1
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
11Rail joints
44Non-dismountable rail joints; Welded joints
50Joints made by electric welding
B23K 11/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
11Resistance welding; Severing by resistance heating
CPC
B23K 37/0211
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
KSOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
37Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
02Carriages for supporting the welding or cutting element
0211travelling on a guide member, e.g. rail, track
E01B 11/50
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
11Rail joints
44Non-dismountable rail joints; Welded joints
50Joints made by electric welding
E01B 29/42
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
29Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
42Undetachably joining or fastening track components in or on the track, e.g. by welding, by gluing; Pre-assembling track components by gluing; Sealing joints with filling components
Applicants
  • FRANZ PLASSER BAHNBAUMASCHINEN-INDUSTRIEGESELLSCHAFT MBH [AT]/[AT] (AllExceptUS)
  • THEURER, Josef [AT]/[AT] (UsOnly)
  • PEITL, Friedrich [AT]/[AT] (UsOnly)
Inventors
  • THEURER, Josef
  • PEITL, Friedrich
Priority Data
A 883/200622.05.2006AT
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERFAHREN ZUM VERSCHWEISSEN VON SCHIENENENDEN SOWIE SCHWEISSMASCHINE
(EN) VERFAHREN ZUM VERSCHWEISSEN VON SCHIENENEN¬ DEN SOWIE SCHWEISSMASCHINE
(FR) PROCÉDÉ DE SOUDAGE D'EXTRÉMITÉS DE RAILS ET MACHINE À SOUDER
Abstract
(DE) Zum Verschweißen von Schienenenden von auf Schwellen eines Gleises befestigten Schienen (4), werden die Schienenenden im Bereich eines Schienensteges (22) durch Klemmbacken eines Schweißaggregates erfasst sowie unter Stromzufuhr zusammengeschweißt. Zur Herstellung einer optimalen Leitfähigkeit zwischen Klemmbacken und Schienenenden wird deren Oberfläche vor der Schweißung durch eine Oberflächenstrahlung vorbehandelt.
(EN) Zum Verschweißen von Schienenenden von auf Schwellen eines Gleises befestigten Schienen (4), werden die Schienenenden im Bereich eines Schienensteges (22) durch Klemmbacken eines Schweißaggregates erfasst sowie unter Stromzufuhr zusammengeschweißt. Zur Herstellung einer optimalen Leitfähigkeit zwischen Klemmbacken und Schienenenden wird deren Oberfläche vor der Schweißung durch eine Oberflächenstrahlung vorbehandelt.
(FR) Pour le soudage d'extrémités de rails (4) fixés aux traverses d'une voie, les extrémités des rails sont retenues dans la zone de l'âme (22) du rail par des mâchoires de serrage d'un groupe de soudage et soudées les unes aux autres avec apport de courant. Pour établir une conductivité optimale entre les mâchoires de serrage et les extrémités des rails, la surface des extrémités des rails est préalablement traitée, avant le soudage, par projection de matière.
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