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1. (WO2007097309) PNEUMATIC TIRE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/097309    International Application No.:    PCT/JP2007/053054
Publication Date: 30.08.2007 International Filing Date: 20.02.2007
B60C 11/12 (2006.01), B60C 5/00 (2006.01)
Applicants: BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP) (For All Designated States Except US).
KIWAKI, Yukihiro; (For US Only).
WATABE, Ryoichi; (For US Only)
Inventors: KIWAKI, Yukihiro; .
WATABE, Ryoichi;
Agent: MIYOSHI, Hidekazu; Toranomon Kotohira Tower 2-8, Toranomon 1-chome Minato-ku, Tokyo 105-0001 (JP)
Priority Data:
2006-042855 20.02.2006 JP
2006-042857 20.02.2006 JP
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract: front page image
(EN)A pneumatic tire comprising, in a tread, blocks partitioned by a plurality of circumferential grooves (3) extending in a tire circumferential direction and a plurality of width grooves (5) extending in a tread width direction. Circumferential sipes extending in a tire circumferential direction are formed in the blocks. An inner side circumferential sipe extends linearly in a tire diameter direction, and an outer side circumferential sipe extends in a zigzag pattern in a tire diameter direction. Accordingly, steering performance, especially cornering performance can be enhanced regardless of road surface conditions.
(FR)La présente invention concerne un pneu qui comprend, dans une bande de roulement, des blocs séparés par une pluralité de rainures circonférentielles (3) s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu et une pluralité de rainures de largeur (5) s'étendant dans la direction de la largeur de la bande de roulement. Des lamelles circonférentielles s'étendant dans la direction circonférentielle du pneu sont formées dans les blocs. Une lamelle circonférentielle du côté interne s'étend linéairement dans la direction du diamètre du pneu et une lamelle circonférentielle du côté externe s'étend selon un motif en zigzag dans la direction du diamètre du pneu. On peut ainsi améliorer la tenue de conduite, en particulier la tenue dans les virages quel que soit l'état de la surface de la route.
(JA) 本発明の空気入りタイヤは、トレッドにおいて、タイヤ周方向に延びる複数の周溝3とトレッド幅方向に延びる複数の幅溝5とによって区画されたブロックを備える。ブロックには、タイヤ周方向に延びる周サイプが形成されている。内側周サイプは、タイヤ径方向に直線状に延びており、外側周サイプが、タイヤ径方向にジグザグパターンをもって延びている。本発明によれば、路面状態に関わらず、操縦性能、特にコーナリング性能を向上させることができる。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)