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1. (WO2007096759) FUEL SUPPLY DEVICE AND FUEL SUPPLY METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/096759    International Application No.:    PCT/IB2007/000444
Publication Date: 30.08.2007 International Filing Date: 26.02.2007
IPC:
F02M 55/02 (2006.01), F02M 69/46 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (For All Designated States Except US).
MATSUBARA, Takuji [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: MATSUBARA, Takuji; (JP)
Priority Data:
2006-050989 27.02.2006 JP
Title (EN) FUEL SUPPLY DEVICE AND FUEL SUPPLY METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET PROCÉDÉ D'ALIMENTATION EN CARBURANT POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(EN)A fuel supply device (30) for an engine (1) pressurizes the fuel drawn up from a fuel tank (31) by the low-pressure fuel pump (32) and stores it in a delivery pipe (34), and injects the fuel stored in the delivery pipe (34) from an injector (35). The fuel supply device (30) includes a return passageway (50) connecting the delivery pipe (34) and the fuel tank (31), and a relief valve (51) that is provided on the return passageway (50) and that is capable of being switched between an open state for connecting the delivery pipe (34) and the fuel tank (31) in communication and a closed state for shutting off the delivery pipe (34) and the fuel tank (31) from each other in communication. An ECU (60) switches the relief valve (51) to the open state and operates the low-pressure fuel pump (32), if a predetermined stop condition for stopping the engine (1) is satisfied.
(FR)L'invention concerne un dispositif (30) d'alimentation en carburant pour un moteur (1) qui met sous pression le carburant extrait d'un réservoir (31) de carburant par la pompe (32) de carburant basse pression et le stocke dans un tuyau (34) d'alimentation, puis injecte le carburant stocké dans le tuyau (34) d'alimentation depuis un injecteur (35). Le dispositif (30) d'alimentation en carburant comprend un passage de retour (50), reliant le tuyau (34) d'alimentation au réservoir (31) de carburant, et un clapet de décharge (51) qui est disposé sur le passage de retour (50) et que l'on peut faire basculer entre une position ouvert, pour mettre en communication le tuyau (34) d'alimentation et le réservoir (31) de carburant, et une position fermé, pour couper la communication entre le tuyau (34) d'alimentation et le réservoir (31) de carburant. Un bloc de commande électronique (60) fait basculer le clapet de décharge (51) en position ouvert et fait fonctionner la pompe (32) de carburant basse pression, si est satisfaite une condition d'arrêt prédéterminée pour arrêter le moteur (1).
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)