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1. (WO2007096258) DRIVE DEVICE FOR THE OIL PUMP OF A MOTOR VEHICLE TRANSMISSION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/096258    International Application No.:    PCT/EP2007/051305
Publication Date: 30.08.2007 International Filing Date: 12.02.2007
Chapter 2 Demand Filed:    25.07.2007    
IPC:
F04B 17/00 (2006.01), F04B 17/03 (2006.01)
Applicants: ZF Friedrichshafen AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (For All Designated States Except US).
RÖGNER, Horst [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: RÖGNER, Horst; (DE)
Priority Data:
102006008430.6 23.02.2006 DE
Title (DE) ANTRIEBSEINRICHTUNG FÜR DIE ÖLPUMPE EINES KRAFTFAHRZEUGGETRIEBES
(EN) DRIVE DEVICE FOR THE OIL PUMP OF A MOTOR VEHICLE TRANSMISSION
(FR) Dispositif d'entraînement pour la pompe à huile d'une boîte de vitesses d'un véhicule automobile
Abstract: front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsein richtung (2) für die Ölpumpe (6) eines Kraftfahrzeuggetriebes, insbesondere eines Automatgetriebes, wobei die ölpumpe (6) einerseits mitteis einer Überholkupplung (34) mit dem Antriebsmotor kuppeibar und andererseits mit einem zusätzlichen, vom Bordnetz des Kraftfahrzeuges gespeisten Elektromotor (22) antriebsverbunden ist. Es ist vorgesehen, dass der Elektromotor (22) au ßerhalb des Pumpengehäuses (8) angeordnet und über eine drehfeste Antriebsverbindung mit einem im Pumpengehäuse angeordneten angetriebenen Pumpenrad (Innenrad 10) antriebsverbunden ist.
(EN)The present invention relates to a drive device (2) for the oil pump (6) of a motor vehicle transmission, in particular of an automatic transmission, wherein the oil pump (6) can both be coupled to the drive engine by means of an overrunning clutch (34) and can have a drive connection to an additional electric motor (22) which is fed by the on-board electric power system of the motor vehicle. There is provision for the electric motor (22) to be arranged outside the pump housing (8) and to have a rotationally fixed drive connection to a driven pump impeller wheel (inner wheel 10) which is arranged in the pump housing.
(FR)La présente invention concerne un dispositif d'entraînement (2) pour la pompe à huile (6) d'une boîte de vitesses d'un véhicule automobile, notamment d'une boîte de vitesses automatique, la pompe (6) à huile pouvant d'un côté être accouplée au moteur d'entraînement au moyen d'un accouplement (34) de rattrapage et étant reliée de l'autre côté de manière motrice avec un moteur électrique (22) supplémentaire alimenté par le réseau de bord du véhicule automobile. Il est prévu que le moteur électrique (22) soit disposé à l'extérieur du corps (8) de pompe et soit relié de manière motrice par le biais d'une liaison motrice antitorsion avec un pignon (pignon intérieur 10) de pompe entraîné disposé à l'intérieur du corps de pompe.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)