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Pub. No.:    WO/2007/091705    International Application No.:    PCT/JP2007/052449
Publication Date: 16.08.2007 International Filing Date: 06.02.2007
B60K 6/04 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01), B60K 17/04 (2006.01)
Applicants: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (For All Designated States Except US).
TATEMATSU, Kazutaka [JP/JP]; (JP) (For US Only).
MIZUTANI, Ryoji [JP/JP]; (JP) (For US Only).
ENDO, Yasuhiro [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: TATEMATSU, Kazutaka; (JP).
MIZUTANI, Ryoji; (JP).
ENDO, Yasuhiro; (JP)
Agent: FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, Nakanoshima Central Tower, 22nd Floor, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Priority Data:
2006-031378 08.02.2006 JP
(JA) ハイブリッド車両の駆動装置
Abstract: front page image
(EN)A hybrid vehicle drive device includes: a motor generator (MG2) and a motor generator (MG1) arranged behind the motor generator (MG2) which have rotary shafts of rotors arranged coaxially; a power distribution mechanism arranged coaxially with the rotation axis of a crank shaft and located between the motor generators (MG1, MG2); and a power control unit (21) for controlling the motor generator (MG2). The motor generator (MG2) includes: a reactor (L1) arranged at one side of the rotary shaft of the motor generator (MG2) and within a space (500) formed by the lower side surface of a power element substrate (120), an external circumferential side surface of the motor generator (MG2), and the inner side surface of a case; and a capacitor (C2) arranged at the other side of the rotary shaft of the motor generator (MG2).
(FR)La présente invention concerne un dispositif d'entraînement de véhicule hybride qui inclut : un moteur-générateur (MG2) et un moteur-générateur (MG1) disposé à l'arrière du moteur-générateur (MG2) qui comportent des arbres rotatifs de rotors disposés de manière coaxiale ; un mécanisme de distribution de puissance disposé de manière coaxiale par rapport à l'axe de rotation d'un vilebrequin et situé entre les moteurs-générateurs (MG1, MG2) ; et une unité de commande de puissance (21) pour commander le moteur-générateur (MG2). Le moteur-générateur (MG2) inclut : un réacteur (L1) disposé sur un côté de l'arbre rotatif du moteur-générateur (MG2) et à l'intérieur d'un espace (500) formé par la surface du côté inférieur d'un substrat d'élément de puissance (120), une surface du côté de circonférence du moteur-générateur (MG2) et la surface du côté interne d'un boîtier ; et un condensateur (C2) disposé sur l'autre côté de l'arbre rotatif du moteur-générateur (MG2).
(JA) ハイブリッド車両の駆動装置は、同軸上に各ロータの回転中心軸が配置されるモータジェネレータ(MG2)およびモータジェネレータ(MG2)の奥に配置されるモータジェネレータと、クランクシャフトの回転中心軸と同軸上にかつモータジェネレータ(MG2)の間に配置される動力分割機構と、モータジェネレータ(MG2)の制御を行なうパワー制御ユニット(21)とを備える。パワー制御ユニット(21)は、モータジェネレータ(MG2)の回転中心軸に対して一方側であって、かつ、パワー素子基板(120)の下方側面とモータジェネレータ(MG2)の外周側面とケースの内方側面との間に形成される間隙部(500)に配置されたリアクトル(L1)と、モータジェネレータ(MG2)の回転中心軸に対して他方側に配置されるコンデンサ(C2)とを含む。
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)