WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2007087905) METHOD FOR MONITORING THE SECONDARY AIR SYSTEM IN AN EXHAUST-GAS PURIFICATION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/087905    International Application No.:    PCT/EP2006/068262
Publication Date: 09.08.2007 International Filing Date: 09.11.2006
IPC:
F01N 3/22 (2006.01), F02B 75/22 (2006.01)
Applicants: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9, 30165 Hannover (DE) (For All Designated States Except US).
HACKER, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HACKER, Frank; (DE)
Common
Representative:
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH; Postfach 22 16 39, 80506 München (DE)
Priority Data:
10 2006 002 894.5 20.01.2006 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM ÜBERWACHEN DES SEKUNDÄRLUFTSYSTEMS IN EINER ABGASREINIGUNGSANLAGE
(EN) METHOD FOR MONITORING THE SECONDARY AIR SYSTEM IN AN EXHAUST-GAS PURIFICATION SYSTEM
(FR) Procede de surveillance d'un systeme d'air secondaire dans une installation d'epuration de gaz d'Echappement
Abstract: front page image
(DE)Die einzelnen Zylinder (Z1-Z8) der Brennkraftmaschine (10) sind in mindestens zwei Zylinderbänke (ZBl, ZB2) aufgeteilt und jeder Zylinderbank (ZBl, ZB2) ist ein separater Abgaskanal (16, 17) zugeordnet. Sekundärluft wird mit Hilfe eines Verdichtungsmittels (SLP) gefördert und über eine der Anzahl der Abgaskanäle (16, 17) entsprechende Anzahl von individuellen Sekundärluftleitungen (26, 27) in die jeweiligen Abgaskanäle (16, 17) eingeleitet. Der Fluss des Sekundärluftmassenstromes wird mit Hilfe von elektrisch steuerbaren Durchflusssteuermittel (SLVl, SLV2) unabhängig voneinander in jeder der individuellen Sekundärluftleitungen (26, 27) eingestellt. Aus dem Signal (SAF) eines Sekundärluftmassenmessers (24) wird ein Wert für den gesamten Sekundärluftmassenstrom, der in die Abgaskanäle (16, 17) eingeleitet wird, ermittelt. Die Durchflusssteuermittel (SLVl, SLV2) werden in eine Offenstellung gesteuert, der Wert für den gesamten Sekundärluftmassenstrom (SAV) erfasst und anschließend die Durchflusssteuermittel (SLVl, SLV2) einzeln in zeitlichen Abständen zueinander in eine Geschlossenstellung gesteuert, die Werte für die dabei auftretenden Sekundärluftmassenströme vor und nach dem Schließen der einzelnen Durchflusssteuermittel (SLVl, SLV2) erfasst und diese Werte mit mehreren, unterschiedlichen Schwellenwerten (SWl, SW2) verglichen und in Abhängigkeit des Ergebnisses der Vergleiche eine Unterscheidung des Fehlerortes hinsichtlich der jeweiligen Zylinderbank (ZBl, ZB2) getroffen .
(EN)The individual cylinders (Z1-Z8) of the internal combustion engine (10) are divided into at least two cylinder banks (ZB1, ZB2) and each cylinder bank (ZB1, ZB2) is assigned a separate exhaust-gas channel (16, 17). Secondary air is conveyed with the aid of a compressing means (SLP) and is guided into the respective exhaust-gas channels (16, 17) via a number of individual secondary-air lines (26, 27) which corresponds to the number of exhaust-gas channels (16, 17). The flow of the secondary-air mass flow is set independently of one another in each of the individual secondary-air lines (26, 27) with the aid of electrically controllable throughflow control means (SLV1, SLV2). A value for the entire secondary-air mass flow which is guided into the exhaust-gas channels (16, 17) is determined from the signal (SAF) of a secondary-air mass sensor (24). The throughflow control means (SLV1, SLV2) are controlled into an open position, the value for the entire secondary-air mass flow (SAV) is detected and subsequently the throughflow control means (SLV1, SLV2) are controlled into a closed position individually at time intervals with respect to one another, the values for the secondary-air mass flows which occur here are detected before and after closure of the individual throughflow control means (SLV1, SLV2), and these values are compared with a plurality of different threshold values (SW1, SW2) and, as a function of the result of the comparisons, a determination is made of the fault location with regard to the respective cylinder bank (ZB1, ZB2).
(FR)Dans un moteur à combustion interne (10), les différents cylindres (Z1-Z8) sont répartis en au moins deux rangées (ZB1, ZB2) de cylindres et un canal (16, 17) de gaz d'échappement séparé est associé à chaque rangée (ZB1, ZB2) de cylindres. De l'air secondaire est refoulé à l'aide d'un moyen de compression (SLP) et est introduit dans les différents canaux (16, 17) de gaz d'échappement par un nombre de conduits individuels d'air secondaire (27, 28) qui correspond au nombre des canaux (16, 17) de gaz d'échappement. Les débits massiques d'air secondaire sont réglés indépendamment les uns des autres dans chacun des conduits individuels (26, 27) d'air secondaire à l'aide de moyens de commande de débit (SLV1, SLV2) commandés électriquement. A partir du signal (SAF) d'un compteur de débit massique d'air secondaire (24), une valeur de l'ensemble du débit massique d'air secondaire introduit dans les canaux (16, 17) de gaz d'échappement est déterminée. Les moyens de commande de débit (SLV1, SLV2) sont amenés dans une position d'ouverture, la valeur de l'ensemble du débit massique d'air secondaire (SAV) est déterminée et les moyens de commande de débit (SLV1, SLV2) sont amenés séparément à intervalles de temps les uns après les autres dans une position fermée, les valeurs des débits massiques d'air secondaire avant et après la fermeture des différents moyens de commande de débit (SLV1, SLV2) sont déterminées et ces valeurs sont comparées à plusieurs valeurs de seuil différentes (SW1, SW2). En fonction du résultat de la comparaison, on peut déterminer dans quelle rangée (ZB1, ZB2) de cylindres se trouve le défaut.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)