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1. (WO2007087622) MOBILE MARK REMOVAL SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/087622    International Application No.:    PCT/US2007/061099
Publication Date: 02.08.2007 International Filing Date: 26.01.2007
IPC:
B08B 3/00 (2006.01)
Applicants: CROCKER, James, P. [US/US]; (US) (For All Designated States Except US)
Inventors: CROCKER, James, P.; (US)
Agent: SLAVIN, Michael, A.; McHale & Slavin, P.A., 2855 PGA Blvd., Palm Beach Gardens, FL 33410 (US)
Priority Data:
11/340,104 26.01.2006 US
Title (EN) MOBILE MARK REMOVAL SYSTEM
(FR) SYSTEME MOBILE DE RETRAIT DE MARQUE
Abstract: front page image
(EN)Disclosed is a cleaning system for removing coatings from a hard surface by high pressure liquid. The system employs a combination liquid and vacuum reservoir connected to a high pressure pump for directing ultra high pressure water through a blast head mounted on a front portion of the vehicle. The cleaning system is preferably mounted on a single truck with a single prime mover. The drive-line of the vehicle is constructed and arranged to operate in two distinct modes, e.g. a transport mode and a work mode. In the transport mode, a first transmission coupled to the rear portion of the prime mover delivers torque from the engine to the rear wheels of the vehicle. In the work mode, the prime mover is utilized to mechanically drive the bed mounted equipment as well as provide motive force in the form of mechanical-hydrostatic transmission to propel the system at a speed suitable for marking removal.
(FR)La présente invention concerne un système de nettoyage destiné à retirer des revêtements d’une surface dure à l’aide d’un liquide sous haute pression. Le système utilise un liquide de combinaison et un réservoir d’aspirateur connecté à une pompe à haute pression destinée à diriger l’eau à pression extrêmement élevée à travers une tête d’abrasion montée sur une partie avant du véhicule. Le système de nettoyage est de préférence monté sur un seul camion avec un dispositif de déplacement d’amorce unique. La ligne de transmission du véhicule est construite et disposée de manière à fonctionner en deux modes distincts, à savoir un mode de transport et un mode de travail. Dans le mode de transport, une première transmission couplée à la partie arrière du dispositif de déplacement d’amorce délivre un engrenage partant du moteur aux roues arrière du véhicule. Dans le mode de travail, le dispositif de déplacement d’amorce est utilisé pour entraîner mécaniquement l’équipement monté sur pont et fournir la force motrice dans la forme de transmission hydrostatique mécanique afin de propulser le système à une vitesse convenable pour marquer le retrait.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)