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1. (WO2007085229) JET ENGINE WITH ACTIVE-MAGNETIC BEARING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/085229    International Application No.:    PCT/DE2007/000096
Publication Date: 02.08.2007 International Filing Date: 19.01.2007
IPC:
H02K 7/18 (2006.01), H02K 7/09 (2006.01)
Applicants: MTU AERO ENGINES GMBH [DE/DE]; Dachauer Strasse 665, 80995 München (DE) (For All Designated States Except US).
SHARP, John [GB/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SHARP, John; (DE)
Common
Representative:
MTU AERO ENGINES GMBH; Intellectual Property Management, Postfach 50 06 40, 80976 München (DE)
Priority Data:
10 2006 003 884.3 27.01.2006 DE
Title (DE) STRAHLTRIEBWERK MIT AKTIVMAGNETISCHER LAGERUNG
(EN) JET ENGINE WITH ACTIVE-MAGNETIC BEARING
(FR) MOTEUR À RÉACTION AVEC SUPPORT MAGNÉTIQUE ACTIF
Abstract: front page image
(DE)Strahltriebwerk (1) , insbesondere für ein Luftfahrzeug, mit zumindest einer in wenigstens einer Lagerung um eine Mittelachse drehbar gelagerten Hohlwelle (7) und /oder Niederdruckwelle (8) , auf der zumindest je ein Hoch- und /oder Niederdruckkompressor (2, 12) sowie zumindest je eine Hoch- und /oder Niederdruckturbine angeordnet ist, wobei das Strahltriebwerk (1) weiterhin eine elektromechanische Einheit (10) aufweist, um zumindest eine Motorfunktion zum Starten des Strahltriebwerkes (1) und /oder eine Generatorfunktion zur Stromversorgung zu schaffen, wobei die elektromechanische Einheit (10) um die Mittelachse zentrisch angeordnet ist, wobei die elektromechanische Einheit (10) weiterhin die Funktion einer aktivmagnetischen Lagerung umfasst, um wenigstens eine Lagerung der zumindest einen Hohlwelle (7) und /oder Niederdruckwelle (8) zu bilden, und wobei die elektromechanische Einheit (10) als Transversalflussmaschine ausgebildet ist. Damit wird ein verbessertes Strahltriebwerk (1) geschaffen, bei dem Mittel zur Lagerung der zumindest einen Triebwerkswelle sowie die Mittel zur Leistungsversorgung der aktivmagnetischen Lagerung und des Luftfahrzeugs als auch die Mittel zum Starten des Strahltriebwerks platz- und- gewichtssparend ausgeführt sind und eine integrierte Einheit bilden.
(EN)Jet engine (1), in particular for an aircraft, having at least one hollow shaft (7) and/or low-pressure shaft (8) which is mounted in at least one bearing such that it can rotate about a mid-axis and on which at least in each case one high-pressure and/or low-pressure compressor (2, 12) and at least in each case one high-pressure and/or low-pressure turbine are arranged, wherein the jet engine (1) furthermore has an electromechanical unit (10) in order to provide at least a motor function for starting the jet engine (1) and/or a generator function for supplying power, wherein the electromechanical unit (10) is arranged centrically about the mid-axis, wherein the electromechanical unit (10) furthermore comprises the function of an active-magnetic bearing in order to form at least one bearing of the at least one hollow shaft (7) and/or low-pressure shaft (8), and wherein the electromechanical unit (10) is in the form of a transverse flux machine. An improved jet engine (1) is therefore provided in which means for bearing the at least one engine shaft and the means for supplying power to the active-magnetic bearing and the aircraft and the means for starting the jet engine are designed to save on space and weight and form an integrated unit.
(FR)Moteur (1) à réaction, notamment pour un aéronef, comprenant au moins un arbre (7) creux et/ou un arbre (8) à basse pression logés dans au moins un palier de manière à pouvoir tourner autour d’un axe central sur lequel sont disposés au moins respectivement un compresseur (2, 12) à haute et/ou à basse pression et au moins respectivement une turbine à haute et/ou à basse pression, le moteur (1) à réaction présentant en outre une unité (10) électromécanique pour accomplir au moins une fonction de moteur pour le démarrage du moteur (1) à réaction et/ou une fonction de générateur pour l’alimentation électrique, l’unité (10) électromécanique étant disposée de manière centrée autour de l’axe central, l’unité (10) électromécanique comprenant en plus la fonction d’un support magnétique actif pour former au moins un support pour ledit ou lesdits arbres (7) creux et/ou arbres (8) à basse pression et l’unité (10) électromécanique étant réalisée sous la forme d’une machine à flux transversal. On obtient ainsi un moteur (1) à réaction amélioré avec lequel les moyens destinés à supporter ledit or lesdits arbres de moteur ainsi que les moyens d’alimentation en énergie du support magnétique actif et l’aéronef ainsi que les moyens de démarrage du moteur à réaction sont réalisés dans un faible encombrement et avec un poids réduit et forment une unité intégrée.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)