WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO2007084091) AUTOMATIC GEARING SYSTEM AND METHOD FOR TRANSMITTING A TORQUE THEREBY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/084091    International Application No.:    PCT/UA2007/000004
Publication Date: 26.07.2007 International Filing Date: 17.01.2007
IPC:
B60K 17/10 (2006.01), F16H 47/04 (2006.01), B60K 23/00 (2006.01)
Applicants: PEREVERZYEV, Viktor Hennadievich [UA/UA]; (UA).
YERKOVYCH, Valentyn Antonovych [UA/UA]; (UA) (For All Designated States Except US)
Inventors: PEREVERZYEV, Viktor Hennadievich; (UA)
Agent: BARONCHA, Larisa Borisovna; ul. Degtyarivskaya, 26-74 Kiev, 04119 (UA)
Priority Data:
a 2006 00444 17.01.2006 UA
Title (EN) AUTOMATIC GEARING SYSTEM AND METHOD FOR TRANSMITTING A TORQUE THEREBY
(FR) SYSTÈME DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE TRANSMETTRE LE COUPLE MOTEUR DUDIT SYSTÈME
(RU) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И СПОСОБ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЭТОЙ ТРАНСМИССИЕЙ
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to transport engineering and can be used in automobiles and other technical devices in the form of a reducing and splitting gear, as an interaxle or cross-axle differential, or instead of a gear box or instead of a gear box and a differential. The inventive automatic gearing system Unitor (ATU) comprises constant -mesh gears, a central gear (2) provided with side gears (12) which are mounted on the same axis therewith, are used for splitting a torque into two flows and are intermeshing with spider pinions (3) engageable with underdrive gears (5) which are connected to hydraulic drives (6), wherein the spider pinions (3) are connected to output shafts. The inventive method for transmitting a torque by means of the automatic gearing system Unitor (ATU) consists in splitting an input torque into two flows by means of gears (2, 12), in separately controlling each torque flow through hydraulic devices (6, 11, 18) and in transmitting each torque to the output shafts (1) via a continuous gear drive.
(FR)La présente invention relève de l'ingénierie des transports, peut être utilisée dans des automobiles et d'autres dispositifs techniques, et se rapporte à un engrenage démultiplicateur et distributeur, qui sert de différentiel inter-ponts ou inter-roues, ou qui remplace soit la boîte de transmission soit la boîte de transmission et le différentiel. Le système de transmission automatique Unitor (ATU) selon l'invention comprend des engrenages à prise constante, à savoir un engrenage central (2), qui est placé de manière qu'un couple moteur puisse être divisé en deux flux par l'intermédiaire de deux engrenages latéraux (12) disposés sur le même axe que l'engrenage central, lesdits engrenages latéraux étant en prise avec des satellites (3) se trouvant eux-mêmes en prise avec des engrenages de transmission (4), lesquels sont en prise avec des engrenages de commande (5) reliés à un des entraînements hydrauliques (6), lesdits satellites (3) étant reliés à des arbres de sortie. Un procédé permettant de transmettre un couple moteur faisant appel au système de transmission automatique Unitor (ATU) consiste à diviser, à l'aide d'engrenages (2 et 12), un couple moteur d'entrée en deux flux, à commander séparément chacun de ces flux du couple moteur par l'intermédiaire de dispositifs hydrauliques (6, 11,18), et à transmettre chacun des deux couples moteurs à deux arbres de sortie (1) par l'intermédiaire d'une liaison continue à engrenages.
(RU)Изобретение касается транспортного машиностроения и может быть использовано в автомобилях и другой технике как редуктор-распределитель, в качестве межосевого либо межколесного дифференциала, либо вместо коробки передач, либо вместо коробки передач и дифференциала. Автоматическая трансмиссия Унитор (АТУ), содержит шестерни постоянного зацепления, согласно изобретения содержит центральную шестерню (2), снабженную для деления крутящего момента на два потока двумя расположенными с ней на одной оси боковьми шестернями (12), что находятся в зацеплении с сателлитами (3), находящимися в зацеплении с передаточными шестернями (4), что находятся в зацеплении с управляющими шестернями (5), соединенными с гидроприводами (6), при этом сателлиты (3) соединены с выходными валами. Способ передачи крутящего момента автоматической трансмиссией Унитор (АТУ), заключается в том, что шестернями (2) и (12) разделяют входной крутящий момент на два потока, управляют каждым из этих потоков крутящего момента отдельно, через гидравлические устройства (6,11,18) и передают каждый из двух крутящих моментов к выходным валам (1) через непрерывную шестеренчатую связь.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: Russian (RU)
Filing Language: Russian (RU)