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1. (WO2007078309) METHOD AND SYSTEM FOR PARTIAL CYCLE BLEEDER BRAKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/078309    International Application No.:    PCT/US2006/012593
Publication Date: 12.07.2007 International Filing Date: 04.04.2006
IPC:
F01L 1/34 (2006.01)
Applicants: JACOBS VEHICLE SYSTEMS, INC. [US/US]; 22 East Dudley Town Road, Bloomfield, Connecticut 06002 (US) (For All Designated States Except US).
YANG, Zhou [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: YANG, Zhou; (US)
Agent: YOHANNAN, David; Collier Shannon Scott, PLLC, 3050 K Street, N.W., Suite 400, Washington, District Of Columbia 20007 (US)
Priority Data:
60/754,208 28.12.2005 US
Title (EN) METHOD AND SYSTEM FOR PARTIAL CYCLE BLEEDER BRAKE
(FR) PROCEDE ET SYSTEME POUR FREIN A CYCLE DE RESISTANCE DE FUITE PARTIELLE
Abstract: front page image
(EN)Systems and methods for providing partial bleeder braking engine valve actuation are disclosed In an embodiment of the present invention, a cam may be provided with a main exhaust lobe, a partial bleeder lobe and an inner base circle portion between the two lobes A rocker arm including an internal rocker passage may be operatively connected to the cam The rocker arm may contact a valve bridge at a central portion The valve bridge may be operatively connected to first and second engine valves at its first and second end respectively A slave piston incorporated into the first end of the valve bridge and a master piston may be incorporated into the central portion of the valve bridge A hydraulic circuit may be provided between the master and slave pistons A bleed hole may be provided above the slave piston.
(FR)L'invention concerne des systèmes et procédés permettant de mettre en œuvre un actionnement de valve moteur de freinage à résistance de fuite partielle. Dans un mode de réalisation de la présente invention, une came peut être disposée avec un lobe d'échappement principal, un lobe de résistance de fuite partielle et une partie de cercle de base interne entre les deux lobes. Un bras de culbuteur comprenant un passage de culbuteur interne peut être fonctionnellement relié à la came. Le bras de culbuteur peut toucher un pont de valve au niveau d'une partie centrale. Le pont de valve peut être fonctionnellement relié aux première et seconde valves moteur à ses première et seconde extrémités, respectivement. Un piston esclave incorporé dans la première extrémité du pont de valve et un piston maître peuvent être incorporés dans la partie centrale du pont de valve. Un circuit hydraulique peut être disposé entre le piston maître et le piston esclave. Un trou de fuite peut être disposé au-dessus du piston esclave. Le piston maître et le piston esclave peuvent être actionnés sélectivement et le trou de fuite peut être au choix bloqué ou débloqué pour produire un freinage de résistance de fuite partielle comme résultat du mouvement d'actionnement de la valve transmis depuis la came au pont de valve par l'intermédiaire du bras de culbuteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)