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1. (WO2007021076) NEGOTIATIONS FOR TAXI-FARES AND SAFETY-TAXI MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/021076    International Application No.:    PCT/KR2006/002634
Publication Date: 22.02.2007 International Filing Date: 06.07.2006
IPC:
G06F 19/00 (2006.01)
Applicants: AGARAM.COM CO., LTD. [KR/KR]; 292-59, 4st Floor, Samchun building,, Wolgye4-Dong, Nowon-Gu, Seoul 139-844 (KR) (For All Designated States Except US).
JO,Wang Je [KR/KR]; (KR) (For US Only)
Inventors: JO,Wang Je; (KR)
Priority Data:
10-2005-0062034 07.07.2005 KR
Title (EN) NEGOTIATIONS FOR TAXI-FARES AND SAFETY-TAXI MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD
(FR) NEGOCIATIONS DE TARIFS DE TAXI; SYSTEME ET PROCEDE DE GESTION SECURISES POUR CHAUFFEUR DE TAXI
Abstract: front page image
(EN)This Invention provides a System for Negotiating the Taxicab Fare in the reasonable range with the Customer so that the Customer can use a Taxicab with a low fare, and the Taxicab can minimize the Time traveled in search of a Customer. Also, unlike the existing Call System, is configured to be a Open Form, that all Taxicabs and Customers Connect to a single System and connecting to the party that meets other's requested conditions, that both the taxicab and the customer can be satisfied in all its desires. Taxicab and Driver's Information is sufficiently verified before hand, and must go through the Member Authentication process once again with the Registered Wireless Terminal in order to be able to connect to the system. If the Taxicab is Stolen or problem Taxicab Information can be instantly verified by the Customer that the Customer can use the Taxicab with a peace of mind and a reasonable fare, and the Taxicab an quickly find the needed Customer.
(FR)L'invention concerne un système permettant de négocier une course en taxi de telle sorte que le client obtienne un tarif raisonnable et que le chauffeur de taxi puisse réduire le temps passé à chercher un client. Contrairement aux systèmes d'appel existants, ce système est un système ouvert. En d'autres termes, toutes les voitures taxi et tous les clients sont connectés à un seul et même système, lequel permet de mettre en relation deux entités satisfaisant à leurs conditions mutuelles de sorte que et le client et le taxi sont pleinement satisfaits. Les informations sur la voiture taxi et sur le client sont vérifiées au préalable et doivent en outre passer par un processus d'authentification des membres avec le terminal sans fil enregistré pour que la connexion soit établie. Tout vol de taxi ou autre problème est immédiatement porté à la connaissance du client, lequel peut utiliser une voiture taxi en toute quiétude et pour un prix raisonnable cependant que le chauffeur de taxi peut trouver rapidement le client requis.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Korean (KO)