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Pub. No.:    WO/2007/020297    International Application No.:    PCT/EP2006/065469
Publication Date: 22.02.2007 International Filing Date: 18.08.2006
B60M 1/20 (2006.01)
Applicants: TRAM POWER LTD [GB/GB]; Unit 4, Carraway Road, Gillmoss Industrial Estate, Liverpool Merseyside L11 OEE (GB) (For All Designated States Except US).
LESLEY, Lewis [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: LESLEY, Lewis; (GB)
Agent: BARTLE, Robin; W.P.THOMPSON & CO, Coopers Building, Church Street, Liverpool Merseyside L1 3AB (GB)
Priority Data:
0517022.0 19.08.2005 GB
Abstract: front page image
(EN)The invention is concerned with overhead line installations of the type used to supply electric power to rail vehicles including trams and trains. The line 28 is suspended through hangers 30 each of which is carried by a support structure, which may comprise an upright mast 14 and a laterally projecting bracket arm 16. An upper fixed part of each hanger is coupled to the support structure. A lower free end is coupled to the line 28. The relative positions of the fixed parts of the hangers are such that the hangers are offset from the line 28 and are therefore inclined to the vertical. On straight sections of track the offset is achieved by arranging the fixed parts of the hangers in an alternating pattern first to one side of the line and then to the other. On curves the fixed parts are typically placed to the outside of the curve, the result is that the line is laterally stabilised without need of any additional restraint upon the free part of the hanger. Also disclosed is a device for tensioning the line which applies a force to the line along a transverse direction. In this way a great deal of mechanical advantage can be created, a large line tension being achieved from a relatively small tensioning force.
(FR)La présente invention vise des installations de lignes électriques aériennes utilisées pour alimenter des véhicules ferroviaires tels que des tramways et des trains. La ligne 28 est suspendue par des crochets 30 individuellement portés par une structure de support pouvant comprendre un pylône droit 14 et un bras de support 16 dépassant vers le côté. Une partie supérieure fixée de chaque crochet est accouplée à la structure de support. Une extrémité inférieure libre est accouplée à la ligne 28. Les positions relatives des parties fixes des crochets font en sorte que les crochets soient décalés par rapport à la ligne 28 et donc inclinés à la verticale. Sur les lignes droites de rails, le décalage est obtenu en agençant les parties fixes des crochets suivant un motif alternant, premièrement vers un côté de la ligne puis vers l’autre. En revanche, dans les virages, les parties fixes sont normalement placées vers l’extérieur du virage, ce qui entraîne une stabilisation latérale de la ligne sans recours à des fixations supplémentaires sur la partie libre du crochet. L’invention vise aussi un dispositif de tension de ligne qui applique une force à la ligne dans le sens transversal. Ceci donne un grand avantage mécanique puisqu’une forte tension de ligne est produite avec une force de tension relativement faible.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)