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1. (WO2007019649) ENGINE MANAGEMENT SYSTEMS AND METHOD
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/2007/019649    International Application No.:    PCT/AU2006/001199
Publication Date: 22.02.2007 International Filing Date: 18.08.2006
Chapter 2 Demand Filed:    18.06.2007    
IPC:
F02M 25/10 (2006.01), F02D 41/26 (2006.01), F02M 25/00 (2006.01), F02D 41/24 (2006.01), F02D 19/08 (2006.01), F02B 45/10 (2006.01)
Applicants: POWERGEN INTERNATIONAL PTY LTD [AU/AU]; 118 Malcolm Road, Braeside, VIC 3195 (AU) (For All Designated States Except US).
STANDKE, Timothy [US/US]; (US) (For US Only).
MAY, David Martin [AU/AU]; (AU) (For US Only)
Inventors: STANDKE, Timothy; (US).
MAY, David Martin; (AU)
Agent: GRIFFITH HACK; Level 3, 509 St Kilda Road, Melbourne, VIC 3000 (AU)
Priority Data:
2005904489 18.08.2005 AU
Title (EN) ENGINE MANAGEMENT SYSTEMS AND METHOD
(FR) SYSTEMES ET PROCEDE DE GESTION DE MOTEUR
Abstract: front page image
(EN)An engine management system for controlling operation of an engine using hydrogen assisted combustion in which hydrogen replaces at least some of the more conventional fuel and methods of operating an engine are described in which the engine management system includes a main process controller for controlling the admission of fuel or fuel components to the engine in which the engine management system is provided with a knock sensor for monitoring the onset of knock occurring within the engine as a result of combustion so that the amount of hydrogen admitted to the engine can be adjusted to allow the engine to be operated on the knock limit of the engine thereby allowing the engine to develop increased power whilst minimising the amount of pollutant emissions being exhausted from the engine.
(FR)Ce système de gestion de moteur contrôlant le fonctionnement d'un moteur à combustion assisté par hydrogène assure la substitution d'au moins certains combustibles conventionnels par l'hydrogène. Les procédés de fonctionnement du moteur font aussi l'objet de cette invention. Le système de gestion de moteur comprend un contrôleur principal permettant de commander l'admission de combustible ou de composants de combustible vers le moteur, lequel système est doté d'un capteur de détonation destiné à surveiller l'apparition de détonation dans le moteur comme conséquence de la combustion, de sorte que la quantité d'hydrogène admise dans le moteur puisse être réglée afin de permettre au moteur de fonctionner à la limite de détonation du moteur, avec pour effet d'améliorer la puissance du moteur tout en minimisant la quantité d'émissions polluantes du moteur.
Designated States: AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)